高合汽車鹽城工廠目前處于風(fēng)暴中心，未來走向備受關(guān)注。

從現(xiàn)狀來看，工廠已宣布停工停產(chǎn)，員工工資發(fā)放成問題，部分管理層和員工都未拿到應(yīng)得薪資。而且有員工反映，社保繳納也沒明確說法。

工廠停工停產(chǎn)并非毫無征兆，此前就有欠款、降薪等傳聞，2023 年 10 月起已在裁撤人員。

銷量不佳被認(rèn)為是主要原因，高合汽車車型售價高，2021 和 2022 年銷量均未破 5000 輛，2023 年推出相對低價的 HiPhi Y 后銷量有所提升但仍不足。

目前，鹽城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會已成立服務(wù)專班，協(xié)調(diào)解決職工薪資問題，并幫助員工就地就業(yè)。同時，不少其他車企向有意向離職的員工發(fā)出面試邀請。

高合汽車創(chuàng)始人丁磊稱翻身窗口期最多三個月，會積極爭取，公司也發(fā)布公告稱會竭力保障用戶服務(wù)。但不少員工對工廠起死回生并不樂觀。

總之，高合汽車鹽城工廠未來走向仍不明朗，需要等待進(jìn)一步的發(fā)展和解決方案。

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