高合 HiPhi Z 新能源車價(jià)格受多種因素影響。

首先是動(dòng)力性能，它采用前后雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力總成，總功率達(dá) 494kW、總扭矩達(dá) 820Nm，百公里加速 3.8 秒，電機(jī)、電控系統(tǒng)、減速器“三合一”整合，效率高，還能四驅(qū)/兩驅(qū)自動(dòng)切換，提升動(dòng)力利用率。

制動(dòng)性能方面，前輪采用 Brembo 四活塞卡鉗和米其林定制設(shè)計(jì)，加上 iBooster 智能制動(dòng)助力系統(tǒng)，制動(dòng)響應(yīng)靈敏。

操穩(wěn)性能有先天優(yōu)勢(shì)，如質(zhì)心分布、車身扭轉(zhuǎn)剛度、前后配重比優(yōu)秀，懸架結(jié)構(gòu)出色并進(jìn)行專業(yè)調(diào)校，前輪電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動(dòng)效率高、噪音低。還有全速域主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車長超 5 米也能靈活操控。

舒適體驗(yàn)上，雙叉臂前懸架的液壓襯套能吸收沖擊，智能空氣懸架可隨速、隨模式調(diào)節(jié)車身高度。

智能駕駛方面，座艙融合先進(jìn)科技硬件，HiPhi Bot 多軸位移車載數(shù)字機(jī)器人實(shí)現(xiàn)多樣化交互，4 塊屏幕內(nèi)置高通 8155 芯片，與游戲公司聯(lián)合開發(fā) 3D 顯示。HiPhi Bot 能主動(dòng)與座艙內(nèi)用戶交互，3D 數(shù)字車采用創(chuàng)新架構(gòu)和先進(jìn)渲染工具，數(shù)字燈光系統(tǒng)可自定義編輯，展現(xiàn)個(gè)性。奢適座艙有靜音降噪工藝，配備 UVC 深紫外線光學(xué)殺菌模塊。智能輔助駕駛配置豐富，高配車型搭載 32 個(gè)智感硬件，駕駛輔助主控芯片算力強(qiáng)大，泊車輔助芯片應(yīng)對(duì)多場(chǎng)景泊車。

另外，電池容量和續(xù)航里程也影響價(jià)格，比如即將推出的城市版電池容量變小，工況續(xù)航里程降至 535km，價(jià)格可能大幅降低。

購入成本方面，裸車價(jià)較高，五座版全款落地約 62 萬，貸款首付 30%、分 36 期還款的話總價(jià)約 65 萬。后續(xù)養(yǎng)護(hù)成本主要是保險(xiǎn)、保養(yǎng)和出行成本，出行成本每年約 3200 元，保險(xiǎn)從第二年開始約 1.1 萬元，保養(yǎng)每年約 1000 元。

綜合來看，高合 Hiphi Z 新能源車價(jià)格受動(dòng)力、制動(dòng)、操穩(wěn)、舒適、智能駕駛、電池等多方面因素影響。