哈弗 H6 Coupe 的操控性能相當(dāng)出色。它搭載 1.5GDIT 直噴增壓發(fā)動機(jī)，起步輕松，中后段加速表現(xiàn)佳，匹配的 7DCT 濕式雙離合變速箱換擋順滑，還有三種駕駛模式，滿足多樣需求。前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，支撐性良好，過彎扎實(shí)，減震效果出色。此外，標(biāo)配的多項(xiàng)電子輔助設(shè)備，在冰雪路段也能保障平穩(wěn)操控，整體能滿足多種駕駛場景。

在動力系統(tǒng)上，1.5GDIT直噴增壓發(fā)動機(jī)功不可沒。最大功率可達(dá)124kW，峰值扭矩 285N·m ，并且在1400轉(zhuǎn)時(shí)就能發(fā)揮最大扭矩。這使得車輛在起步階段毫無拖沓之感，輕踩油門，便能輕快前行。進(jìn)入中后段加速，動力也源源不斷，超車等操作輕松完成。而與之匹配的7DCT濕式雙離合變速箱，堪稱“黃金搭檔”。其穩(wěn)定性與可靠性極高，換擋過程幾乎沒有頓挫，無論是升檔還是降檔，都順滑無比。三種駕駛模式更是為駕駛者帶來不同的駕駛樂趣。標(biāo)準(zhǔn)模式下，動力輸出均衡；經(jīng)濟(jì)模式能有效降低油耗；運(yùn)動模式則讓車輛瞬間充滿激情，動力響應(yīng)更為敏捷。

懸架系統(tǒng)同樣是哈弗H6 Coupe操控出色的關(guān)鍵因素。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，在過彎時(shí)能提供強(qiáng)有力的支撐，車身側(cè)傾極小，給駕駛者十足的信心。面對顛簸的爛路，這套懸架系統(tǒng)又能有效過濾震動，車內(nèi)乘客幾乎感受不到過多的顛簸，舒適性大大提升。

電子輔助設(shè)備的配備，進(jìn)一步提升了它的操控性能。全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、TCS牽引力控制、HDC下坡輔助功能、HHC上坡輔助功能等，在復(fù)雜路況下發(fā)揮著重要作用。在冰雪路段，這些系統(tǒng)協(xié)同工作，讓車輛起步平穩(wěn)，底盤穩(wěn)固扎實(shí)。即便是彎道減速制動，也能高效穩(wěn)定，極大地保障了行車安全。

總的來說，哈弗H6 Coupe憑借出色的動力系統(tǒng)、優(yōu)秀的懸架組合以及豐富的電子輔助設(shè)備，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，無論是日常駕駛還是應(yīng)對特殊路況，都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性和穩(wěn)定性，為駕駛者帶來出色的操控體驗(yàn) 。