一汽大眾捷達(dá)VS7的操控性能體現(xiàn)在動力、底盤、轉(zhuǎn)向、制動及實用配置等多個方面。動力上，其搭載的大眾EA211發(fā)動機與愛信六速手自一體變速箱配合默契，輸出平穩(wěn)且響應(yīng)積極，還有多種駕駛模式。底盤扎實，獨立懸架調(diào)校偏硬，高速穩(wěn)定、過彎側(cè)傾小。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車、油門踏板腳感舒適。此外，電子手剎等配置也提升了駕駛的便利性與安全性，帶來出色操控體驗 。

在動力總成方面，捷達(dá)VS7的優(yōu)勢顯著。起步階段，動力輸出極為平穩(wěn)，讓駕乘者感受不到絲毫突兀。當(dāng)需要加速超車時，發(fā)動機響應(yīng)迅速，源源不斷的動力輸出，使得提速過程流暢無比。而四種駕駛模式的配備，極大地豐富了駕駛體驗。在經(jīng)濟模式下，車輛能夠有效降低油耗，適合日常城市通勤；切換至運動模式，動力響應(yīng)變得激進(jìn)起來，能滿足你對速度與激情的追求。

底盤部分，前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸架組合，經(jīng)過精心調(diào)校，扎實平穩(wěn)。在高速行駛過程中，車身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者十足的信心。面對彎道時，側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，確保了行車的安全性和舒適性。

再看轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤的轉(zhuǎn)向手感輕盈，轉(zhuǎn)向力度適中，精準(zhǔn)無虛位。無論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時微調(diào)方向，都能做到指哪打哪，為駕駛者帶來輕松且精確的操控感受。

制動系統(tǒng)同樣可圈可點，剎車踏板腳感線性，制動力強。行程合理的剎車踏板，能讓駕駛者均勻且強勁地施加制動力，在需要緊急制動時，也能迅速讓車輛平穩(wěn)停下。油門踏板腳感同樣輕盈，動力響應(yīng)及時卻不會出現(xiàn)竄車的情況，讓駕駛過程更加平穩(wěn)舒適。

此外，電子手剎和自動駐車功能，讓駕駛變得更加輕松便捷?；诖蟊奙QB平臺打造的捷達(dá)VS7，轉(zhuǎn)彎半徑較小，在復(fù)雜路況下也能靈活穿梭。總之，一汽大眾捷達(dá)VS7憑借多方面出色的操控表現(xiàn)，為駕駛者帶來了優(yōu)秀的駕駛體驗。