**滴滴自動駕駛R2車型全球首發(fā)，L4技術落地京廣**

2026年4月，滴滴自動駕駛與廣汽埃安聯(lián)合研發(fā)的新一代Robotaxi車型R2正式開啟全球規(guī)?；\營，標志著中國L4級自動駕駛技術邁入商業(yè)化落地新階段。作為國內(nèi)首個實現(xiàn)“全無人載客測試—量產(chǎn)交付—常態(tài)化運營”閉環(huán)的自動駕駛企業(yè)，滴滴以十年技術積淀為基石，將率先在北京、廣州核心城區(qū)提供全天候無人駕駛出行服務。

**專屬設計重構出行體驗**

R2車型基于滿足中歐雙五星安全標準的車身平臺打造，從用戶需求出發(fā)進行全場景優(yōu)化。車內(nèi)配備17.3英寸吸頂屏與多模態(tài)交互系統(tǒng)，乘客可通過語音指令實時調(diào)整燈光、音樂及座椅姿態(tài)；遠程紫外線消殺模塊則在每單間隙自動啟動，提升公共衛(wèi)生安全。更值得關注的是，車輛前保集成智能交互屏，動態(tài)顯示行駛狀態(tài)與乘客信息，解決了傳統(tǒng)Robotaxi“找車難”痛點。

**技術冗余筑牢安全防線**

在硬件層面，R2搭載33個高精度傳感器集群，包括激光雷達、4D毫米波雷達及紅外相機，構建360度無死角感知網(wǎng)絡。其行業(yè)首創(chuàng)的三域融合中央計算大腦算力達2000TOPS，較上一代成本降低74%的同時，實現(xiàn)傳感器接入能力翻倍。滴滴自動駕駛CEO張博強調(diào)：“我們建立了覆蓋算法、電源、制動等九層冗余的安全體系，極端工況下仍能保障系統(tǒng)持續(xù)運行?！?

**雙城聯(lián)動驗證規(guī)模化能力**

自2025年四季度起，滴滴已在廣州、北京劃定區(qū)域開展全無人載客測試，累計完成超50萬公里復雜路況驗證。今年1月量產(chǎn)交付后，R2通過零下30℃極寒與高溫高濕環(huán)境測試，并在韶關南方試驗場完成10萬公里耐久性驗證。據(jù)滴滴披露，2026年內(nèi)將分批投放數(shù)百輛R2至京廣兩地，逐步擴大服務半徑。

**全球化戰(zhàn)略加速技術輸出**

依托滴滴在14個國家的運營網(wǎng)絡，R2車型已針對海外法規(guī)開展適配測試。滴滴創(chuàng)始人程維表示：“中國自動駕駛解決方案正從‘技術跟隨’轉向‘標準輸出’?！蹦壳?，滴滴與廣汽埃安合資公司已啟動中東、拉美市場的本地化合作洽談，計劃2027年前實現(xiàn)海外Robotaxi車隊超千輛部署。

行業(yè)分析指出，R2的量產(chǎn)標志著中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)從“單車智能”邁向“體系化運營”階段。隨著政策標準完善與技術迭代，Robotaxi有望在2030年前成為城市出行的重要補充，而滴滴的先行經(jīng)驗或將為全球自動駕駛商業(yè)化提供關鍵范式。

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