伊蘭特的價格相比同級別競品車型有一定優(yōu)勢。伊蘭特廠商指導價為 9.98 - 14.98 萬元，終端優(yōu)惠后入門車型低至 7 萬元出頭。與雷凌、卡羅拉等相比，價格差距縮??；和科魯澤相比雖性價比略遜一籌，但差距不大；對比秦 PLUS DM-i，其起售價更低。和軒逸相比，伊蘭特起步價也更有優(yōu)勢。整體而言，在同級別車型中，伊蘭特價格較為親民，具備一定競爭力 。

具體來看，曾經(jīng)伊蘭特面對雷凌、卡羅拉這些老牌勁旅，價格上并沒有太明顯的優(yōu)勢，然而如今終端市場的優(yōu)惠讓差距大幅縮小，讓消費者在對比時多了一份考量?？启敐善鸩絻r在6萬元左右，在價格方面稍勝伊蘭特一籌，但兩者差距微乎其微。

伊蘭特1.5L CVT GLS領先版起售價7.58萬元，低于秦 PLUS DM-i 55KM領先版的7.98萬元。盡管秦 PLUS DM-i在動力、油耗和配置等方面表現(xiàn)更優(yōu)，但伊蘭特在價格上的這一小小優(yōu)勢，對于預算有限的消費者來說，也有著不小的吸引力。

和日產(chǎn)軒逸相比，伊蘭特降幅比例達 28%，起步價 7.18 萬，頂配 12.38 萬，而軒逸經(jīng)典款起步 7.86 萬。在價格對比上，伊蘭特展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。

另外，全新伊蘭特是自動擋車型中門檻最低的，價格進入10萬元以內(nèi)，全系沒有手動擋車型，進一步降低了購車門檻，顯得更加親民。

總結來說，伊蘭特在同級別車型的價格競爭中，有著自己獨特的優(yōu)勢。其親民的價格，讓更多消費者能夠輕松擁有。雖然部分競品在某些方面有著突出表現(xiàn)，但伊蘭特以價格為利器，為消費者提供了一個高性價比的選擇，無論是預算有限還是追求價格優(yōu)勢的消費者，都值得將其納入購車的考慮范圍 。