現(xiàn)代伊蘭特價格相比同級別競品是有一定優(yōu)勢的。伊蘭特廠商指導(dǎo)價在 9.98 - 14.98 萬元，終端優(yōu)惠后部分地區(qū)入門車型低至 7 萬元出頭。與日產(chǎn)軒逸相比，價格更親民；和標(biāo)致 408 比，價格實惠且主動安全配置豐富。雖然在與部分競品對比時，某些方面存在不足，但總體來看，其在價格上的優(yōu)勢，讓它在同級別車型競爭中頗具吸引力 。

與起亞K3相比，伊蘭特和它動力配置相似，都有1.5升和1.4T版本，不過伊蘭特銷量更為火爆。和大眾朗逸相較，伊蘭特在造型上更激進有個性，車身尺寸也占據(jù)優(yōu)勢，且終端優(yōu)惠后價格也具備一定競爭力，更能吸引追求獨特外觀的消費者。

面對豐田卡羅拉，伊蘭特價格區(qū)間為9.8萬元至11.8萬元時，配置更契合追求科技感的消費者需求，在價格與配置的綜合表現(xiàn)上毫不遜色。而對比比亞迪秦 PLUS DM-i，伊蘭特1.5L CVT GLS領(lǐng)先版起售價7.58萬元低于秦 PLUS DM-i 55KM領(lǐng)先版的7.98萬元，在價格上小勝一籌 。

在和科魯澤、威朗對比中，科魯澤起步價6萬元左右，性價比高，威朗和伊蘭特價格相對較高。但伊蘭特也有自身亮點，作為自動擋車型中門檻較低的一款，全系無手動擋車型，進一步降低了購車門檻，讓更多消費者能夠輕松入手。

總之，現(xiàn)代伊蘭特在同級別競品中，價格優(yōu)勢較為明顯。盡管在與部分對手競爭時，并非在所有方面都盡善盡美，但考慮到其價格實惠、配置豐富、購車門檻低等諸多因素，伊蘭特為消費者提供了極具性價比的選擇，在競爭激烈的汽車市場中擁有屬于自己的一席之地，值得消費者在購車時納入考慮范圍。