回收車在回收時(shí)里程數(shù)對(duì)價(jià)格影響較大。里程數(shù)是車輛使用程度的直觀體現(xiàn)，通常里程數(shù)越低，二手車估價(jià)越高。比如同款同年份同顏色、車況相近的車，公里數(shù)不同價(jià)格會(huì)有差異，10萬(wàn)元的車，5年開(kāi)1萬(wàn)和開(kāi)5萬(wàn)價(jià)格差不明顯，但到10萬(wàn)、20萬(wàn)差別就顯著了。不過(guò)，它并非決定價(jià)格的唯一因素，車輛整體車況、使用年份等也會(huì)左右回收價(jià)格 。

使用年份對(duì)回收車價(jià)格的影響較為直觀。新車在不同階段折舊率有所不同，一般前五年折舊明顯，年限對(duì)價(jià)格的影響力不容小覷。即便里程數(shù)少，但車齡較長(zhǎng)，其價(jià)格也難有較高估值。比如車齡在1 - 3年的，每年遞減裸車價(jià)15%；4 - 7年每年遞減10%；8 - 10年每年遞減5% 。

車輛整體車況同樣關(guān)鍵。正常輪胎的更換周期在5萬(wàn)到8萬(wàn)公里，通過(guò)輪胎磨損、密封膠條、皮帶和踏板磨損程度，能看出車輛使用頻率。若發(fā)動(dòng)機(jī)聲音平穩(wěn)低沉，變速箱路試掛擋換擋聲音正常，說(shuō)明車況良好，更能賣上好價(jià)錢。相反，若車漆老化、有重新噴漆痕跡，可能經(jīng)歷過(guò)事故，即便里程數(shù)低，價(jià)格也會(huì)大打折扣。

此外，車輛的品牌和型號(hào)、維修和保養(yǎng)記錄以及市場(chǎng)供求關(guān)系等，也會(huì)在回收價(jià)格上有所體現(xiàn)。保養(yǎng)記錄良好的車輛，在回收時(shí)會(huì)加分不少；市場(chǎng)上某款車供大于求，回收價(jià)格自然會(huì)受到影響。

總之，回收車價(jià)格是多個(gè)因素綜合作用的結(jié)果。里程數(shù)雖對(duì)價(jià)格影響較大，但不能孤立看待，需結(jié)合使用年份、車況、品牌型號(hào)、維修保養(yǎng)記錄以及市場(chǎng)情況等多方面因素，才能對(duì)回收車價(jià)格有較為準(zhǔn)確的判斷。