當(dāng)汽車(chē)胎側(cè)出現(xiàn)嚴(yán)重劃傷、鼓包、大量裂紋，或被扎孔徑較大、橡膠面呈大面積粗糙肉芽狀態(tài)、損傷深入簾線層時(shí)，需要更換輪胎。胎側(cè)是輪胎較為薄弱的部位，缺乏鋼絲層保護(hù)。嚴(yán)重劃傷、鼓包等情況會(huì)影響輪胎結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性，氣壓也可能失控。大量裂紋意味著輪胎老化嚴(yán)重。而被扎孔徑大等損傷，會(huì)讓輪胎失去正常使用性能，為保障行車(chē)安全，出現(xiàn)這些情況都應(yīng)及時(shí)更換輪胎 。

若是胎側(cè)被嚴(yán)重劃傷，這可不是小事。要知道，胎側(cè)不僅薄弱，還肩負(fù)著支撐輪胎的重要使命。一旦嚴(yán)重劃傷或損壞，整個(gè)輪胎的狀態(tài)都會(huì)受到影響。在行駛過(guò)程中，胎壓可能會(huì)變得不穩(wěn)定，甚至有可能引發(fā)側(cè)扎事故，危及行車(chē)安全，所以必須及時(shí)更換。

鼓包現(xiàn)象同樣不容忽視。這是由于輪胎內(nèi)的簾布層遭到破壞，氣壓失去控制，外胎受力不均進(jìn)而形成鼓包。關(guān)鍵是鼓包根本無(wú)法修復(fù)，而且隨時(shí)都有爆炸的危險(xiǎn)，就像一顆“定時(shí)炸彈”，為了安全，發(fā)現(xiàn)鼓包就得趕緊換胎。

當(dāng)胎側(cè)出現(xiàn)大量裂紋，這是輪胎老化嚴(yán)重的信號(hào)。隨著時(shí)間推移，胎側(cè)的強(qiáng)度在不斷減弱。長(zhǎng)時(shí)間繼續(xù)使用的話，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)大幅增加。想象一下，高速行駛時(shí)突然爆胎，后果不堪設(shè)想，所以這種情況也要及時(shí)更換輪胎。

還有胎側(cè)被扎或者被啃壞的情況，如果被扎的孔徑較大，或者橡膠面呈現(xiàn)大面積粗糙肉芽狀態(tài)，亦或是損傷深入簾線層，都必須更換輪胎。因?yàn)楹熅€層如同輪胎的骨架，受損后會(huì)嚴(yán)重影響輪胎的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性，繼續(xù)使用會(huì)讓爆胎隱患大增。

總之，汽車(chē)輪胎胎側(cè)的狀況關(guān)乎行車(chē)安全。上述這些胎側(cè)出現(xiàn)的情況，都意味著輪胎存在安全風(fēng)險(xiǎn)。為了我們的出行安全，一旦發(fā)現(xiàn)，就應(yīng)果斷更換輪胎，防患于未然。