進博會展示的寶馬氫能源產(chǎn)品成本控制主要通過以下方式：

首先，寶馬氫燃料電池技術(shù)原材料使用量少，未來成本主要在制造環(huán)節(jié)。

其次，很多燃料電池系統(tǒng)零部件與內(nèi)燃機系統(tǒng)通用，規(guī)?；a(chǎn)能降低價格，比如傳感器、空氣壓縮機等。

再者，燃料電池技術(shù)應用場景廣泛，不僅是乘用車，還有卡車、貨車、飛機等，相似零部件量產(chǎn)容易實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，降低成本。

此外，寶馬在氫燃料電池車的研發(fā)中，充分利用現(xiàn)有資源，實現(xiàn)與純電車型共線生產(chǎn)，降低了開發(fā)和生產(chǎn)成本。

同時，對于儲氫罐等關(guān)鍵部件，寶馬通過嚴格的材料測試和選擇，確保安全的同時，也在努力控制成本。

雖然目前氫能源的制備、存儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)仍存在諸多挑戰(zhàn)，成本較高，但寶馬憑借多年研發(fā)經(jīng)驗和工程能力，持續(xù)探索優(yōu)化成本的方法，推動氫能源產(chǎn)品的發(fā)展和普及。