寶馬氫能源產(chǎn)品在進(jìn)博會的亮點不少。

首先是BMW iX5氫燃料電池車，它總輸出功率可達(dá)295千瓦，高性能燃料電池能連續(xù)輸出125千瓦電能，6秒內(nèi)完成百公里加速，在WLTP工況下最大續(xù)航里程達(dá)504公里，儲氫罐充滿僅需3到4分鐘。

而且，今年寶馬在多個國家的測試證明了這款車在不同天氣和地理條件下都有良好表現(xiàn)，驗證了氫能源作為未來電動出行重要選擇的技術(shù)可行性。

寶馬在氫能源動力系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域已深耕40余年，積累了超20年氫燃料電池技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗。

氫燃料電池車并非孤立存在，寶馬此次進(jìn)博會還帶來了BMW電動旗艦創(chuàng)新BMW i7 M70L、創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i4以及創(chuàng)新BMW XM Label Red限量版等新能源產(chǎn)品，展示了其在新能源領(lǐng)域的多元布局。

此外，寶馬還呈現(xiàn)了在智能制造方面的創(chuàng)新實力和可持續(xù)發(fā)展成果。對于中國市場，寶馬不僅是經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)者，還建立了除德國外最大的研發(fā)體系，持續(xù)升級在華研發(fā)，不斷創(chuàng)新。比如新上海研發(fā)中心的啟用，過去3年在華研發(fā)團(tuán)隊人數(shù)增至3倍。

寶馬通過與中國合作伙伴攜手，開放創(chuàng)新、合作共贏，以中國力量推動全球創(chuàng)新。未來出行將并存不同驅(qū)動系統(tǒng)，寶馬認(rèn)為氫燃料電池汽車是電力驅(qū)動系統(tǒng)的重要補(bǔ)充，并優(yōu)先將BMW iX5氫燃料電池車帶到中國市場，彰顯其長遠(yuǎn)布局。

總之，寶馬氫能源產(chǎn)品在進(jìn)博會的表現(xiàn)，展示了其在可持續(xù)出行領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和堅定決心。