變速箱總成主要由離合器片、變速齒輪、變速箱體等組成。離合器片負責連接或斷開發(fā)動機與變速箱的動力傳輸，在換擋等操作時發(fā)揮關(guān)鍵作用；變速齒輪通過不同組合改變傳動比，讓車輛能適應(yīng)不同行駛工況；變速箱體則為內(nèi)部部件提供穩(wěn)定的安裝環(huán)境。這些部件各司其職又相互協(xié)作，是變速箱總成正常運作，實現(xiàn)多樣功能的基礎(chǔ)。

手動變速箱的主要構(gòu)成部分為齒輪和軸。齒輪之間相互嚙合，通過不同的搭配方式，精準地實現(xiàn)傳動比的改變。軸則起到支撐齒輪以及傳遞動力的關(guān)鍵作用，確保動力能夠穩(wěn)定、高效地從發(fā)動機傳輸?shù)杰囕啞?/p>

自動變速箱AT相對復(fù)雜一些，它由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)構(gòu)成。液力變扭器可以在一定范圍內(nèi)自動地、無級地改變轉(zhuǎn)矩比和傳動比，實現(xiàn)柔性的動力傳遞，緩沖發(fā)動機和傳動系統(tǒng)之間的沖擊。

行星齒輪機構(gòu)則通過不同的組合方式，實現(xiàn)多個擋位的變換，滿足車輛在各種行駛條件下的需求。液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)猶如自動變速箱的“神經(jīng)系統(tǒng)”，精確地控制著各個部件的運作，根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和駕駛員的操作，自動地進行換擋等動作，讓駕駛過程變得更加輕松、便捷。

無論是手動變速箱還是自動變速箱，它們的各個組成部分都緊密配合，不可或缺。正是這些部件的協(xié)同工作，讓變速箱總成能夠?qū)崿F(xiàn)改變傳動比、實現(xiàn)汽車倒退行駛、中斷動力傳輸?shù)戎匾δ?，保障汽車在不同路況和駕駛需求下都能平穩(wěn)、高效地行駛，為人們的出行帶來極大的便利。