引擎的主要組成部分有氣缸，包括缸體、進(jìn)氣孔、輸油孔、出氣孔等。

還有活塞，它在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力。

以及火花塞，在汽油機(jī)中用于點(diǎn)燃油氣混合物。

曲軸負(fù)責(zé)將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，連桿連接活塞和曲軸。

此外，還有凸輪軸、汽門機(jī)構(gòu)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供油氣。

從整體結(jié)構(gòu)看，引擎分為“上半座”和“下半座”。“上半座”零件主要提供油氣作為燃料來源，“下半座”將燃料轉(zhuǎn)換成動(dòng)力輸出到變速箱。

按燃料分，引擎有柴油機(jī)、汽油機(jī)、天然氣機(jī)以及油電混合機(jī)等。

按實(shí)現(xiàn)循環(huán)的行程數(shù)分，有二沖程引擎和四沖程引擎。

按冷卻方式分，有水冷式引擎和風(fēng)冷式引擎。

按點(diǎn)火方式分，有壓燃式引擎和點(diǎn)燃式引擎。

按可燃混合氣形成的方法分，有缸體外部形成混合氣的引擎和缸體內(nèi)部形成混合氣的引擎。

按進(jìn)氣方式分，有自然吸氣式引擎和渦輪增壓式引擎。

按氣缸數(shù)目分，有單缸引擎和多缸引擎。