SF90 Stradale 與同級(jí)別車(chē)型相比，在多個(gè)方面存在明顯不同。

外觀上，與法拉利 LaFerrari 相比，LaFerrari 氣場(chǎng)更強(qiáng)，外后視鏡、蝴蝶門(mén)和車(chē)身擾亂裝置驚艷；SF90 Stradale 車(chē)頭低矮，燈組個(gè)性，尾部燈組和排氣相得益彰。

內(nèi)飾方面，LaFerrari 是經(jīng)典布局，碳纖維和翻毛皮材質(zhì)充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息；SF90 Stradale 更現(xiàn)代化，16 英寸曲面電子液晶儀表盤(pán)科技感強(qiáng)。

動(dòng)力上，LaFerrari 是首款油電混動(dòng)，搭載 6.3L V12 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率 963 馬力；SF90 Stradale 是首款量產(chǎn)插電混動(dòng)，3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)與三顆電機(jī)組成，最大功率 1000 馬力。

與邁凱倫 Speedtail 相比，外觀上，SF90 Stradale 極具攻擊性，采用大量碳纖維和可調(diào)節(jié)后擾流板；邁凱倫 Speedtail 更注重空氣動(dòng)力學(xué)，有獨(dú)特的前輪拱和鯊魚(yú)鰭尾翼設(shè)計(jì)。

動(dòng)力性能上，SF90 搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總功率 1000 馬力，0-100 公里加速 2.5 秒，極速 340 公里/小時(shí)，純電動(dòng)續(xù)航 25 公里；邁凱倫 Speedtail 采用 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總功率 1050 馬力，0-100 公里加速時(shí)間與 SF90 相當(dāng)，極速 403 公里/小時(shí)，純電動(dòng)續(xù)航 20 公里。

操控性能上，SF90 采用全輪驅(qū)動(dòng)和先進(jìn)電子懸掛系統(tǒng)；邁凱倫 Speedtail 是后驅(qū)布局，有獨(dú)有的液壓懸掛系統(tǒng)。內(nèi)飾與舒適性方面，SF90 內(nèi)飾充滿(mǎn)科技感，使用高級(jí)皮革和碳纖維，座椅舒適實(shí)用；邁凱倫 Speedtail 內(nèi)飾獨(dú)特，三人座設(shè)計(jì)但實(shí)用性稍遜。

與蘭博基尼 Huracan STO 相比，動(dòng)力方面，SF90 采用 1000 馬力的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，加速能力更強(qiáng)；空氣動(dòng)力學(xué)方面，蘭博基尼 STO 更適合賽道，下壓力更穩(wěn)定。

總之，SF90 Stradale 在各方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。