寶馬 E36 的生產(chǎn)年份范圍是 1990 年至 2000 年。1990 年，寶馬 E36 正式發(fā)布，相較于前代，它整體外觀更顯現(xiàn)代，軸距增加到 2700mm，車身尺寸有所增大，發(fā)動機技術(shù)也得到提升。在此期間，除旅行版車型外，后懸架升級為 Zax le 多連桿懸架，雙頂置凸輪軸技術(shù)成為標(biāo)配。在這十年里，寶馬 E36 憑借不斷升級的技術(shù)和出色設(shè)計，展現(xiàn)了寶馬品牌的魅力。

1992 年到 1999 年，寶馬還推出了第二代 M3 車型，這無疑為 E36 的發(fā)展歷程添上了濃墨重彩的一筆。起初，第二代 M3 只有轎跑版，獨特的造型和強勁的動力吸引了眾多車迷的目光。兩年后，敞篷轎跑版和四門轎車版相繼問世，滿足了不同消費者的需求。它采用 3.2L 直列 6 缸發(fā)動機，壓縮比為 11.3:1，為駕駛者帶來了極致的動力體驗。

在這十年的生產(chǎn)周期中，寶馬 E36 不斷進行技術(shù)革新與升級。不同版本車型在動力、配置等方面都有所差異，以適應(yīng)市場的多樣化需求。例如，1992 年到 1995 年，寶馬 E36 M3 搭載的是 3.0L 直列六缸發(fā)動機，最大馬力為 240 匹；1996 年開始，寶馬 E36 M3 開始搭載 3.2L 版本發(fā)動機，歐洲版本的動力提高到了 321 匹，美版的動力雖沒有變化，但依然保持著良好的性能表現(xiàn)。

寶馬 E36 在 1990 年至 2000 年的生產(chǎn)年份里，通過不斷升級的外觀設(shè)計、先進的懸架技術(shù)、多樣化的車型版本以及持續(xù)改進的發(fā)動機性能，成為了寶馬汽車發(fā)展史上的經(jīng)典之作，在汽車領(lǐng)域留下了深刻的印記，也為后續(xù)寶馬車型的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ) 。