寶馬i4有多款動(dòng)力版本，參數(shù)各有不同。其中，i4 eDrive35最大馬力286匹，最大扭矩400?！っ祝俟锛铀?秒；i4 eDrive40最大功率250kW（340馬力），零百加速5.7秒；i4 M50總功率400KW，總扭矩795N.m，零百加速3.9秒；而i4 M60最大功率達(dá)593馬力，零百加速僅需3.7秒。寶馬i4不同版本動(dòng)力參數(shù)的差異，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性能的多元需求。

i4 eDrive35作為入門款車型，286 匹的最大馬力能為日常城市通勤提供足夠的動(dòng)力輸出，6秒的百公里加速成績讓車輛在起步與超車時(shí)都較為從容，應(yīng)對(duì)城市路況游刃有余。

i4 eDrive40 的 340 馬力，最大功率 250kW，5.7 秒的零百加速讓其動(dòng)力表現(xiàn)更上一層樓，在中低速行駛時(shí)能帶來更強(qiáng)勁的推背感，無論是在高速公路上的加速并線，還是快速路的日常駕駛，都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能。

i4 M50 的電動(dòng)機(jī)總功率高達(dá) 400KW，總扭矩 795N.m，3.9 秒的零百加速成績相當(dāng)出色，最高車速可達(dá) 218km/h，能夠滿足追求高性能的消費(fèi)者，帶來激情四溢的駕駛體驗(yàn)。

而旗艦版本的 i4 M60，最大功率 593 馬力，雙電機(jī)系統(tǒng)升級(jí)帶來更為迅猛的動(dòng)力輸出，3.7 秒的零百加速時(shí)間，讓它在瞬間就能爆發(fā)強(qiáng)大的能量，遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。

此外，寶馬 i4 搭載的第五代 eDrive 電驅(qū)技術(shù)，保障了動(dòng)力輸出的高效強(qiáng)勁。并且部分車型配備碳化硅半導(dǎo)體組件，在提升動(dòng)力的同時(shí)，能耗下降約 4.5%，讓續(xù)航里程得到保障，真正做到了動(dòng)力與續(xù)航的平衡。

寶馬 i4 憑借豐富的動(dòng)力版本和多樣的性能參數(shù)，滿足了不同消費(fèi)者的需求。從日常通勤到追求極致速度，從關(guān)注能耗到看重高性能體驗(yàn)，寶馬 i4 都能提供合適的選擇，為消費(fèi)者帶來多元化的駕乘體驗(yàn)。