Novitec Rosso 是德國的知名汽車改裝品牌，其歷史淵源頗為豐富。

Novitec Automobile GmbH 于 1989 年由 Wolfgang Hagedor 先生在德國斯圖加特創(chuàng)立，創(chuàng)立伊始就專注于改良意大利跑車，核心是極其強勁和可靠的引擎。

2003 年，Novitec 為法拉利 F360 Modena 設計了第一款雙輪壓縮機，獲得業(yè)內(nèi)好評。

之后，為法拉利各個型號所提供的 Novitec Rosso 雙輪壓縮引擎以頂級質(zhì)量和精湛技術享譽全球。

Novitec Rosso 作為 Novitec 的子品牌，專門從事法拉利和瑪莎拉蒂的性能和造型提升工作。

2007 年新打造的 Novitec Tridente 子品牌則專為瑪莎拉蒂服務。

2011 年，Novitec 公司在北京舉行新聞發(fā)布會，公布了在中國市場的商業(yè)布局計劃，將專注于法拉利和瑪莎拉蒂跑車的提升，包括外觀、內(nèi)飾和動力性能。預計會有 20%的車主將車型進行提升，并計劃在兩年內(nèi)在中國開 20 家直營店。

Novitec Rosso 的改裝案例眾多，比如法拉利 458 Italia，通過換上碳纖維集氣箱、鈦合金全段排氣系統(tǒng)、重新撰寫 ECU 等提升動力，還在空力外觀方面下足功夫，開發(fā)出碳纖維前下擾流與側(cè)翼等部件。底盤方面提供可降低車高的強化短彈簧、輕量化鍛造鋁圈和液壓升降系統(tǒng)。

對于法拉利 FF，Novitec Rosso 提供了包含前下擾流等的外觀套件和多種動力升級選擇，還能進行內(nèi)裝專屬客制化。

還有法拉利 California Race 606，經(jīng)過機械增壓等套件加持，動力大幅提升，極速提高，同時采用碳纖維材質(zhì)打造車身與空力套件。

此外，像法拉利 F12 N-LARGO，披上碳纖維寬體車身套件，動力也有小幅升級。法拉利 296 GTS 則進行了適度的動力提升、外觀碳纖維裝飾、新輪轂、降低懸掛以及排氣系統(tǒng)升級。