一般來說，自主品牌汽車出廠6個月后算庫存車。庫存車是已生產(chǎn)但未售出的車輛，按時間分為不同等級。對于自主品牌而言，出廠超6個月，就步入庫存車范疇。這期間車輛可能因停放出現(xiàn)機油變質(zhì)、輪胎變形等問題。不過，庫存車價格往往更優(yōu)惠，消費者若能做好檢查與后續(xù)保養(yǎng)，也能借此挑選到性價比不錯的車。

通常情況下，庫存車會依據(jù)品牌和時間被劃分成不同等級。對于自主品牌汽車來說，出廠后3 - 6個月未售出的為一級庫存車，這一階段的車輛性價比相對較高。雖然可能存在一些小狀況，但整體車況還在可接受范圍內(nèi)，不過也要留意機油是否變質(zhì)、輪胎有無變形、車身是否生銹等問題。

而當出廠時間達到6 - 12個月，就屬于二級庫存車了。此時上述潛在問題會更加明顯，車輛的一些零部件可能因長時間停放，出現(xiàn)不同程度的老化。在決定購買這類庫存車時，消費者需要更加謹慎，要對車輛進行全面細致的檢查。

要是車輛出廠超過1年，那便屬于嚴重庫存車。這類車存在較大質(zhì)量隱患，市場對其認可度也比較低，一般不太建議消費者購買。畢竟長期的停放可能會導致車輛多個系統(tǒng)出現(xiàn)故障，后期的維修成本也不容小覷。

庫存車的定義并非絕對統(tǒng)一，在不同地區(qū)、不同品牌和車型之間，可能會有所差異。在一些國家，出廠超過一年甚至兩年的車輛才被視為庫存車。所以消費者在購車時，不能僅僅依據(jù)時間來判斷，還需要結(jié)合車輛的實際車況?？傊?，消費者在面對庫存車時，要多方面考量，理性選擇。既要看到其價格優(yōu)勢，也要重視潛在問題，如此才能挑選到真正適合自己的愛車。