寶馬 GS 系列摩托車在動(dòng)力性能方面相比同級(jí)別其他品牌優(yōu)勢(shì)顯著。以不同車型為例，1254cc 排量的 1250gs 最大功率達(dá) 100kW，還有可變氣門正時(shí)和升程系統(tǒng)助力；313CC 的 310GS 破百僅 6.3 秒。1300cc 的 1300gs 功率高達(dá) 143bhp，扭矩 149Nm，動(dòng)力傳輸線性。新發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，能智能調(diào)整，還可選裝自動(dòng)換擋輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、油耗與便捷性的良好平衡。

從具體數(shù)據(jù)來看，1250gs的1254cc排量水冷水平對(duì)置雙缸引擎，在7750rpm時(shí)就能爆發(fā)出100kW的最大功率，6250rpm時(shí)最大扭矩可達(dá)143N.m。這種動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中已處于領(lǐng)先地位，而可變氣門正時(shí)和升程系統(tǒng)的加入，更是讓它如虎添翼，在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能有出色的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。

310GS雖排量僅313CC，但破百只需6.3秒，最高時(shí)速可達(dá)143公里，配合國際六檔變速箱，能為騎手帶來豐富且順暢的動(dòng)力體驗(yàn)。在同級(jí)別小排量車型中，這樣的加速成績足以脫穎而出，讓騎手能輕松應(yīng)對(duì)城市街道與短途旅行。

1300gs的1300cc發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)143bhp，扭矩149Nm。其動(dòng)力傳輸線性，排氣聲也令人愉悅。新配備的非接觸式雙向快速換檔機(jī)構(gòu)，讓動(dòng)力傳輸更為流暢，換檔凸輪系統(tǒng)在5000 rpm之后能帶來強(qiáng)勁沖擊感。此外，BMW ShiftCam技術(shù)可動(dòng)態(tài)調(diào)整進(jìn)氣側(cè)氣門正時(shí)和行程，優(yōu)化動(dòng)力輸出的同時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性，自動(dòng)換擋輔助系統(tǒng)又降低了駕駛難度。

綜上所述，寶馬GS系列摩托車憑借多樣的排量選擇、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用以及良好的動(dòng)力、油耗與便捷性的平衡，在同級(jí)別品牌中展現(xiàn)出了卓越的動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)，為騎手們帶來了出色的騎行體驗(yàn)。