2023款寶馬X3的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些功能?

2023款寶馬X3的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富多樣,涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持、碰撞預防等多個方面。其中,ACC自適應(yīng)巡航跟車柔和,能自動調(diào)整車速,有效緩解長途駕駛疲勞;車道保持功能可在車速超60km/h時修正車輛跑偏;道路交通識別能精準識別交通標識并顯示在HUD抬頭顯示上,還會依路況調(diào)整行駛狀態(tài)。此外,預防碰撞系統(tǒng)可主動剎車,交叉路口警告等功能也為出行安全保駕護航。

2023款寶馬X3的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些功能?

在自適應(yīng)巡航方面,一檔跟車距離約8米,車輛能夠自動與前車保持合適間距,無論是在城市快速路還是高速公路上,都極大減輕了駕駛者的操作負擔,讓駕駛過程變得更加輕松愜意。

車道保持功能雖介入時略顯“粗暴”,但卻能在關(guān)鍵時刻發(fā)揮大作用。當車速達到60km/h以上,車輛出現(xiàn)跑偏跡象時,它會迅速介入,自動修正行駛軌跡,確保車輛始終在車道內(nèi)安全行駛。而且,當駕駛員撥動轉(zhuǎn)向燈時,該功能會暫時關(guān)閉,充分尊重駕駛者的自主意圖。

道路交通識別功能相當實用,它就像一位貼心的“交通小助手”。精準識別交通標識后,清晰地顯示在HUD抬頭顯示上,讓駕駛者無需分心去尋找標識牌。同時,它還能依據(jù)路況和限速信息,智能調(diào)整車輛的行駛狀態(tài),讓行車更加規(guī)范、安全。

預防碰撞系統(tǒng)更是安全的“守護神”,不僅能識別前方的車輛,對于障礙物和行人同樣有著敏銳的感知。一旦檢測到可能發(fā)生碰撞,便會毫不猶豫地主動剎車,即便是在ACC自適應(yīng)巡航狀態(tài)下,也能正常發(fā)揮作用,為行車安全加上一道堅固的防線。

交叉路口警告、碰撞躲避輔助、主動PDC自動剎停以及先進的泊車輔助系統(tǒng)等功能,也都從不同角度為駕駛者提供了便利與安全保障。這些功能協(xié)同工作,讓2023款寶馬X3的智能駕駛輔助系統(tǒng)成為駕駛者出行路上的得力伙伴。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

問界M9內(nèi)飾黑色(參考松露棕等深色系)與白色(參考望舒杏等淺色系)各有優(yōu)勢,需結(jié)合使用場景與個人偏好選擇。作為鴻蒙智行的高端旗艦,問界M9內(nèi)飾以真皮材質(zhì)為基礎(chǔ),搭配1680萬色氛圍燈、HUAWEI SOUND 25揚聲器音響系統(tǒng)及全車多層隔
**嵐圖L3自動駕駛實測突破11萬公里 量產(chǎn)在即** 在智能駕駛技術(shù)競速的賽道上,嵐圖汽車以一組硬核數(shù)據(jù)再次刷新行業(yè)認知。截至2025年12月19日,其L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)已完成累計11萬公里實際道路測試及90萬公里仿真測試,這一
深藍S09的充電速度處于行業(yè)領(lǐng)先水平,尤其是超長續(xù)航版車型,補能效率堪稱同級標桿。作為一款全尺寸六座增程SUV,其超長續(xù)航超充版搭載與寧德時代聯(lián)合研發(fā)的53.49kWh驍遙超級增混電池,實現(xiàn)了5C超充技術(shù)的同級領(lǐng)先,電量從30%充至80%僅
上汽大通D90 Pro柴油版的后期保養(yǎng)成本處于合理且經(jīng)濟的水平,車主無需過度擔憂。從保養(yǎng)間隔來看,除首保需在5000公里進行外,后續(xù)保養(yǎng)間隔均為10000公里,這一優(yōu)勢明顯優(yōu)于部分同級車型普遍采用的5000公里保養(yǎng)間隔,能有效減少保養(yǎng)頻次。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家