別克Regal的動力系統(tǒng)相比老款有怎樣的提升?

別克 Regal(君威)的動力系統(tǒng)相比老款有諸多提升。1.5T 發(fā)動機(jī)版本,換裝全新發(fā)動機(jī),最大功率提升 8kW,扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬泛,傳動系統(tǒng)更換為全新 CVT 智能無級變速箱,油耗降低。2.0T 發(fā)動機(jī)版本,換裝可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)并引入 48V 輕混系統(tǒng),不僅動力增強(qiáng),燃油經(jīng)濟(jì)性也大幅提高,綜合油耗顯著降低。這些升級讓車輛在動力和能耗方面都有更出色表現(xiàn) 。

具體來看,1.5T發(fā)動機(jī)版本車型的升級堪稱一大亮點(diǎn)。全新?lián)Q裝的Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大額定功率的提升,使得車輛在起步與中低速行駛時動力更為充沛。扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間的拓寬,意味著發(fā)動機(jī)能在更廣泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出強(qiáng)勁扭矩,駕駛者在日常駕駛中能更明顯地感受到動力的持續(xù)供應(yīng)。而傳動系統(tǒng)從9AT變速箱改為全新一代CVT智能無級變速箱,帶來的不僅是換擋過程的平順性提升,更在降低油耗方面發(fā)揮了重要作用。WLTC工況綜合油耗降低0.68L/100km,這對于追求經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來說,無疑是個好消息。

2.0T發(fā)動機(jī)版本車型的變化同樣可圈可點(diǎn)??勺兏诇u輪增壓發(fā)動機(jī)的應(yīng)用,讓車輛能夠根據(jù)實(shí)際的路況和行駛速度,智能地在2缸、4缸正常模式和4缸高效模式之間切換。在城市擁堵路況下,切換至2缸模式,有效降低燃油消耗;而在高速行駛或需要急加速時,4缸高效模式則能提供強(qiáng)大的動力輸出。48V輕混系統(tǒng)的引入,進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的動力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性,WLTC工況每百公里綜合油耗由老款的7.42L降低到了6.59 - 6.69L,既提升了動力又節(jié)省了燃油。

總之,別克Regal在動力系統(tǒng)上的升級,兼顧了動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。無論是1.5T還是2.0T發(fā)動機(jī)版本,都在老款的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了突破,為消費(fèi)者帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。

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