10萬以內(nèi)的新能源汽車可通過豐富的安全配置、合理的車身設(shè)計以及對電池安全的重視來保障安全性。許多車型配備了ABS防抱死制動、EBD電子制動力分配、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等主動安全配置，能在緊急情況時發(fā)揮作用；還有車型配備主副駕安全氣囊等被動安全配置，配合合理車身結(jié)構(gòu)分散碰撞能量。此外，部分車型注重電池安全。多維度舉措共同為出行安全保駕護(hù)航 。

在主動安全配置方面，吉利幾何E螢火蟲配備的ABS、EBD、ESP等系統(tǒng)堪稱“出行小衛(wèi)士”。當(dāng)車輛緊急制動時，ABS能防止車輪抱死，確保車輛可操控性；EBD可根據(jù)車輛負(fù)載不同，合理分配制動力；ESP則在車輛面臨側(cè)滑、甩尾等危險狀況時，及時介入穩(wěn)定車身。吉祥云度云兔型動款的TCS、HBA等系統(tǒng)也毫不遜色，TCS提升行駛穩(wěn)定性，HBA能有效縮短制動距離。

被動安全層面，納米BOX、悅虎、五菱星光入門版等車型都配備了主副駕安全氣囊，部分還有前排側(cè)氣囊，為車內(nèi)人員提供全方位的保護(hù)。同時，合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計至關(guān)重要，能有效分散碰撞能量，減輕對車內(nèi)人員的傷害。像吉祥云度云兔型動款還具備碰撞自動解鎖、碰撞高壓自動斷電功能，進(jìn)一步降低事故后的潛在風(fēng)險。

電池安全同樣不容忽視。例如五菱繽果采用神煉電池，從根源上保障了電池的安全性和穩(wěn)定性。而幾何E新款通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，提升車身剛性，不僅在被動安全上加分，也間接為電池安全提供了保障。

此外，很多車型還配備了實用的輔助系統(tǒng)。倒車輔助雷達(dá)和倒車影像讓倒車變得輕松安全；吉利帝豪EV、比亞迪海豚等車型的胎壓監(jiān)測能實時掌握輪胎狀況；吉祥云度云兔型動款的低速行人提醒，五菱繽果的定速巡航功能，都從不同角度提升了駕乘的安全性和便利性。

總之，10萬以內(nèi)的新能源汽車雖價格親民，但在安全性保障上毫不含糊。通過多方面的精心設(shè)計與配置，為消費者的每一次出行筑牢安全防線。