10萬以下新能源汽車可通過多種方式保障安全性配置。許多車型配備了如ABS防抱死制動、EBD電子制動力分配、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)安全配置，部分車型還有倒車輔助雷達、倒車影像等輔助系統(tǒng)。一些車采用高強度車身結(jié)構(gòu)、合理的車身設(shè)計來提升被動安全。還有車型搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)。它們各施所長，為消費者的安全出行保駕護航 。

在眾多10萬以下的新能源車型中，配置各有亮點。就拿吉祥云度云兔型動款來說，它不僅搭載了常規(guī)的ABS防抱死制動系統(tǒng)和EBD電子制動力分配系統(tǒng)，還配備ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等多種安全配置。倒車輔助雷達和倒車影像系統(tǒng)的加入，讓停車入庫變得更加輕松，減少了因視線盲區(qū)而導(dǎo)致的碰撞風險。

比亞迪海鷗雖然看似小巧，但也具備ABS、EBD等基礎(chǔ)安全配置，為車輛在行駛過程中的制動和穩(wěn)定提供了保障。

五菱星光在安全配置方面表現(xiàn)出色，入門版車型就配備主副駕安全氣囊和前排側(cè)氣囊，給車內(nèi)人員提供了直接的保護。其L2級輔助駕駛系統(tǒng)更是配備了多項主動安全系統(tǒng)，如自動緊急制動系統(tǒng)，能在關(guān)鍵時刻自動剎車，避免碰撞或減輕碰撞的嚴重程度；車道偏離預(yù)警系統(tǒng)可以提醒駕駛者車輛是否偏離車道，保障行駛在正確的路線上；盲點監(jiān)測系統(tǒng)則能幫助駕駛者及時發(fā)現(xiàn)盲區(qū)的車輛，降低變道時的危險。而且在被動安全方面，它采用高強度車身結(jié)構(gòu)，進一步提升了車輛在碰撞時的安全性。

吉利帝豪EV也毫不遜色，標配ABS+EBD、胎壓監(jiān)測等基礎(chǔ)安全配置，讓駕駛者隨時了解車輛輪胎狀況，確保行車安全。高配車型更是配備了車道偏離預(yù)警和主動剎車等高級駕駛輔助系統(tǒng)，提升了整車的安全性能。

五菱繽果全車超高強度鋼占比高達74%，采用五環(huán)籠式車身結(jié)構(gòu)等多種安全設(shè)計，這種結(jié)構(gòu)能夠在碰撞時有效分散沖擊力，最大程度保護車內(nèi)人員的安全。同時，它還提供倒車影像等輔助安全功能，方便駕駛者在狹窄空間內(nèi)操作車輛。

吉利幾何E螢火蟲官方指導(dǎo)價在6.98 - 8.98萬元之間，配備了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，加上高強度車身結(jié)構(gòu)，全方位保障行車安全。

納米BOX價格區(qū)間為4.87 - 7.47萬元，安全配置有主副駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像等，采用高強度車身設(shè)計，以經(jīng)濟實惠的價格提供了較為全面的安全防護。

悅虎價格在6.38 - 8.68萬元之間，安全配置有主副駕駛安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)等，合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計能有效分散碰撞沖擊力。

由此可見，10萬以下的新能源汽車雖然價格親民，但在安全性配置上并沒有絲毫懈怠。不同品牌和車型都根據(jù)自身特點，從主動安全、被動安全等多個維度入手，通過配備豐富的安全配置和采用先進的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，為消費者打造出安全可靠的出行工具，讓消費者在享受新能源汽車帶來的便捷與環(huán)保的同時，也能安心駕駛。