非國 6B 汽車在 7 月前會(huì)有大幅降價(jià)促銷嗎？答案是會(huì)有降價(jià)促銷，但大幅降價(jià)不太可能。

首先，之前非國 6B 車型庫存量在 200 萬輛左右，經(jīng)過幾個(gè)月的消化，目前已不到 100 萬輛，庫存壓力減小。

其次，輕型車國六 B 車型占比超過 95%，國六 B 車輛市場(chǎng)占比超過 90%，市場(chǎng)主流已基本切換為國 6B 車型。

另外，針對(duì)部分非國 6B 車型給予半年銷售過渡期，也緩解了庫存壓力。

不過，6 月底可能會(huì)有一波較大的降價(jià)潮。一是因?yàn)槿杂猩倭糠菄?6B 車型庫存，經(jīng)銷商為減少損失會(huì)促銷。二是一些車企的保價(jià)政策到期，疊加國六 B 清庫存、傳統(tǒng)銷售淡季等因素。

但整體來說，降價(jià)幅度不會(huì)像之前那么大。

對(duì)于消費(fèi)者，如果想入手，6 月底和 7 月初是不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。6 月底可能有經(jīng)銷商為處理滯銷車型推出低價(jià)“包牌包稅”準(zhǔn)新車。7 月初政策落地后，也可能有一些優(yōu)惠。

國 6B 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，對(duì)燃油車有一定影響，比如可能動(dòng)力更弱、油耗更高，成本上升。所以部分消費(fèi)者可能會(huì)更傾向選擇新能源車。