上海大眾的動(dòng)力系統(tǒng)類(lèi)型豐富多樣，涵蓋自然吸氣、渦輪增壓、混合動(dòng)力以及電動(dòng)等。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)如 EA211 系列的 1.5L 等，動(dòng)力輸出平穩(wěn)；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在多個(gè)系列中均有搭載，像 EA211 的 1.2T、1.4T 以及 EA888 的 2.0T 高低功率版等，動(dòng)力充沛。此外，還有混動(dòng)車(chē)型以及如 ID.4 CROZZ 這類(lèi)采用電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求 。

在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)方面，除了上述提到的EA211系列1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，還有像大眾高爾夫曾搭載過(guò)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出平穩(wěn)，并且維修保養(yǎng)成本相對(duì)較低，適合對(duì)動(dòng)力要求不高、注重經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性的消費(fèi)者。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，EA211系列的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW ，峰值扭矩200N.m，匹配7速雙離合變速箱，還采用了SSR發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及能量回收系統(tǒng)，油耗表現(xiàn)出色。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出250牛米扭矩，與7擋干式雙離合是經(jīng)典組合。而EA888系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本峰值扭矩320牛米，高功率版本峰值扭矩350牛米，能為追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者帶來(lái)激情駕駛體驗(yàn)。

混合動(dòng)力方面，以高爾夫的1.5 eTSI為例，動(dòng)力輸出148馬力，匹配7速雙離合變速箱，純電續(xù)航里程可達(dá)100km，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與一定的純電行駛需求。

電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)如ID.4 CROZZ搭載后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，為消費(fèi)者提供了零排放、安靜舒適的出行選擇。

上海大眾通過(guò)這些豐富多樣的動(dòng)力系統(tǒng)，無(wú)論是追求平穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的日常駕駛，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力的激情馳騁，亦或是環(huán)保節(jié)能的出行需求，都能找到與之匹配的車(chē)型，滿(mǎn)足了廣大消費(fèi)者多樣化的動(dòng)力需求，在汽車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)了重要地位。