在 7 月 238.7 萬輛的銷量中，國產(chǎn)汽車表現(xiàn)出色。

7 月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成 240.1 萬輛和 238.7 萬輛，環(huán)比有所下降，同比也有小幅下滑。

乘用車方面，產(chǎn)銷分別完成 211.5 萬輛和 210 萬輛，環(huán)比、同比雙降，這與傳統(tǒng)淡季和極端天氣等因素有關(guān)。但中國品牌乘用車表現(xiàn)搶眼，7 月銷量 120.1 萬輛，同比增長 11.4%，市場份額達 57.2%，前 7 個月累計銷售 718.7 萬輛，同比增長 20.4%，市場份額為 53.8%。

在主要外國品牌中，與上月相比，五大主要品牌銷量均下降，除美系品牌外，其他四大主要品牌銷量同比呈兩位數(shù)下降。

新能源汽車延續(xù)良好態(tài)勢，7 月產(chǎn)銷分別完成 80.5 萬輛和 78 萬輛，同比增長 30.6%和 31.6%，市場占有率達 32.7%，前 7 個月產(chǎn)銷累計完成 459.1 萬輛和 452.6 萬輛，同比分別增長 40%和 41.7%，市場占有率達 29%。

出口方面成績亮眼，7 月出口 39.2 萬輛，創(chuàng)歷史新高，環(huán)比增長 2.7%，同比增長 35.1%，前 7 個月累計出口 253.3 萬輛，同比增長 67.9%，其中新能源汽車出口 63.6 萬輛，同比增長 1.5 倍。

商用車 7 月產(chǎn)銷實現(xiàn)同比正增長，分別完成 28.6 萬輛和 28.7 萬輛。

傳統(tǒng)燃油乘用車 7 月銷量繼續(xù)下探，國內(nèi)銷量 112.6 萬輛，環(huán)比下降 10.9%，同比下降 20.6%，但 1 至 7 月，8 萬至 10 萬及 35 萬以上價格區(qū)間的車型同比呈正增長。

預計今年全年中國新能源汽車銷量將達 900 萬輛，隨著政策出臺，未來三、四線以下城市和農(nóng)村地區(qū)將成新增長點。

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