汽車啟動電源在低溫環(huán)境下性能會受影響。低溫會顯著降低蓄電池的放電容量，因為化學反應速率變慢，電解液擴散速度和極板化學反應速率都減緩，且電解液阻抗增加，導致電壓降低，進而減少了放電容量。同時，低溫下充電效率不高，起動能耗增大，充電接受能力也會下降。這些都表明，低溫環(huán)境對汽車啟動電源的性能有著不可忽視的影響。

一般來說，溫度每降低1℃，蓄電池容量大約降低0.8%。這是由于低溫時，電解液導電率隨溫度降低而下降，粘度上升，致使充電效率下滑，蓄電池更容易虧電。而且低溫下起動能耗增大，火花塞擊穿電極間空氣所需能量增加，發(fā)動機機油粘度大，使得運動阻力變大，這些都加大了蓄電池的負荷。

另外，隨著使用里程增加，極板硫化、軟化、失水等現(xiàn)象更嚴重，活性物質(zhì)恢復難度加大。要是長期充電不足且處于深度放電狀態(tài)，會加速蓄電池容量和冷啟動性能的下滑。

不過，也有一些應對辦法。在冬季要保持充電狀態(tài)，定期用充電器充電，讓電量保持在80%以上，避免長時間停車，降低放電速度；注意車輛保暖，停在室內(nèi)或者采取保溫措施；避免頻繁啟動車輛，減輕對電瓶的壓力；平時做好維護保養(yǎng)，檢查電解液水位，添加蒸餾水，清潔端子和連接線；可以安裝保溫套或加熱器，定期檢查電池狀態(tài)，查看外觀有無變形、鼓包、漏液，用萬用表測電壓；對于可維護電池，檢查電解液液位；保持電池清潔，用濕布擦拭但別讓水進入內(nèi)部，清理接線柱腐蝕物并涂抹凡士林或油脂；合理使用車載電器，減少不必要使用，發(fā)動機未啟動時別長時間用電器；如果車輛長時間不使用，斷開蓄電池負極接線；啟動車輛時每次不超5秒，失敗后等待15至30秒再嘗試，啟動前先將鑰匙擰到“ON”位置，讓電子設備通電；對于使用超3年的蓄電池，建議做預防性檢測，觀察電池狀態(tài)觀察孔，用萬用表測電壓 。

總之，低溫環(huán)境確實會對汽車啟動電源性能產(chǎn)生影響，但只要車主了解相關知識并做好應對措施，就能在一定程度上減少低溫帶來的不利，保障汽車啟動電源正常工作，讓車輛在寒冷天氣也能順利啟動和運行。