比亞迪漢混動版和純電版在動力性能上存在顯著差異。混動版結(jié)合電動機與傳統(tǒng)發(fā)動機，純電版則依靠純電動驅(qū)動系統(tǒng)?；靹影嬖陂L途行駛或需要高動力輸出時優(yōu)勢明顯，像其搭載的發(fā)動機能在關(guān)鍵時刻提供強大動力支持；純電版在加速和平穩(wěn)性方面表現(xiàn)更佳，動力輸出直接且無換擋頓挫。二者各有千秋，滿足不同消費者對動力性能的需求 。

從動力源的本質(zhì)來看，比亞迪漢混動版屬于插電式混合動力車型，這種結(jié)合燃油發(fā)動機與電動機雙重動力的模式，就像是給汽車配備了兩把“鑰匙”，不同場景下都能找到合適的動力開啟方式。它搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達 192 馬力，峰值扭矩 320 牛米，配合單電機或雙電機，讓動力輸出更加多元。單電機車型功率 163kw，雙電機車型總功率 363kw，扭矩 680 牛米，爆發(fā)力十足。

而純電版全然依賴電力驅(qū)動，簡潔純粹。磷酸鐵鋰電池為其提供穩(wěn)定且持久的能量。在驅(qū)動過程中，它沒有發(fā)動機的介入，動力輸出線性且直接，就如同一條順滑的溪流，源源不斷地為車輛提供動力，讓駕駛體驗更加靜謐、平穩(wěn)。

從變速器方面分析，混動版采用 E - CVT 無級變速器，這種變速器能讓發(fā)動機與電機的配合更加默契，在不同的車速和工況下，都能實現(xiàn)平順的動力切換。純電版搭載單速變速箱，結(jié)構(gòu)簡單，動力傳遞直接，進一步強化了純電版在加速時的迅猛感和流暢感。

比亞迪漢混動版和純電版在動力性能上，無論是動力源、技術(shù)配置還是變速器等方面都有明顯區(qū)別?；靹影鎽{借燃油發(fā)動機與電動機的協(xié)作，在動力儲備和適應(yīng)性上更勝一籌；純電版則以其簡潔高效的電力驅(qū)動，帶來出色的加速和平穩(wěn)性。消費者可以依據(jù)自身的駕駛習慣、出行需求等因素，來選擇更適合自己的動力版本。