10萬的SUV在配置方面已能達到相當不錯的水平，可滿足日常多種需求。在智能輔助駕駛上，有的配備自動泊車、自適應巡航等，基本可達L2級自動駕駛。內飾方面，有皮質大面積包裹、軟質材料輔以精細縫線處理，質感提升?？臻g上，部分車型軸距長、座椅靈活組合，后備箱空間大。此外，燈光、車機、動力等方面也都有著豐富且實用的配置表現(xiàn)。

在智能輔助駕駛領域，全新長安CS75 PLUS堪稱佼佼者。它搭載的APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)極為實用，當車位大于車身71厘米時，人在車外就能輕松實現(xiàn)自動泊車。其IACC集成式自適應巡航系統(tǒng)，讓駕駛更加輕松。通過車鑰匙可查看車輛四周情況，還能通過手機進行泊車等操作，多項體驗功能極大提升了駕駛便利性，基本達到L2級自動駕駛水平，為日常出行保駕護航。

內飾方面，捷途X90 PRO展現(xiàn)出不凡品質。大面積皮質包裹，搭配多處軟質材料與精細縫線處理，營造出舒適且豪華的駕乘環(huán)境。配備的10.25英寸和15.6英寸大屏，媒體、導航可在中控屏與儀表屏同步，信息展示清晰便捷，提升了駕駛過程中的信息獲取體驗。

空間上，捷途X90 PRO優(yōu)勢明顯。4858mm的超大車身、1925mm寬體座艙和2850mm超長軸距，提供了寬敞的內部空間。5/7座隨心組合座椅設計，滿足不同出行需求。2.21米歡樂移動大床房和5座后備箱1130L大空間，無論是家庭出行還是裝載物品，都能輕松應對。

零跑B10同樣表現(xiàn)出色，基于LEAP3.5架構打造，車機系統(tǒng)操作絲滑，支持多種投屏生態(tài)和藍牙多賬號ID功能。智駕方面把激光雷達下放到11萬級市場，安全上采用高強度籠式車身，電池包防護好，主動安全配置豐富。

總之，10萬級的SUV在多方面配置上都有著出色表現(xiàn)，無論是智能駕駛、內飾質感還是空間實用性，都在不斷提升，為消費者帶來了高性價比的選擇。