榮威 350 的駕駛輔助配置好用嗎？

榮威 350 中低配車(chē)型沒(méi)有上坡輔助，高配的兩款車(chē)型有 ESP ，但不確定有沒(méi)有上坡輔助。上坡輔助系統(tǒng)是在 ESP 系統(tǒng)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的，能讓車(chē)輛在坡路上起步不溜車(chē)，駕駛員右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板車(chē)輛仍能保持制動(dòng)幾秒，方便腳從剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)向油門(mén)踏板。

目前配置上坡輔助的車(chē)不多，像長(zhǎng)城 C50 高配車(chē)型、景逸 S50 低配車(chē)型有配置。

再說(shuō)說(shuō)榮威 350 的其他駕駛輔助配置，像榮威 MARVEL X 就有不錯(cuò)的表現(xiàn)。MARVEL X 全車(chē)有 3 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、兩個(gè)前置高清攝像頭以及四個(gè)環(huán)視攝像頭。能實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、AR 增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航等功能。自適應(yīng)巡航控制鍵在方向盤(pán)后方，與定速巡航集成一體，操作方便。全速段都能開(kāi)啟，最高支持 150km/h 。跟車(chē)距離有三擋可調(diào)，制動(dòng)力控制線性，前車(chē)停止后車(chē)輛也會(huì)自動(dòng)停止。不過(guò)在某些特殊情況，比如前方車(chē)輛靜止時(shí)，制動(dòng)邏輯還有優(yōu)化空間。另外，低于 60km/h 時(shí)，車(chē)道保持不啟動(dòng)，但車(chē)輛仍能保持在車(chē)道線中間行駛。

總的來(lái)說(shuō)，榮威 350 部分車(chē)型在駕駛輔助配置方面有一定的配備和不錯(cuò)的表現(xiàn)，但不是所有車(chē)型都很完善，具體好不好用還得看車(chē)型和個(gè)人的使用感受。

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