08 年凱美瑞的操控性能良好，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。它搭載豐田獨(dú)有的智慧型四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)車身跟蹤，保障駕駛穩(wěn)定性。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車反應(yīng)敏捷。并且，多種發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的選擇，能滿足不同駕駛需求。此外，其空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)佳，方向盤功能鍵齊全，最小轉(zhuǎn)彎直徑小，操控較為靈敏。

在底盤技術(shù)上，08年凱美瑞采用了成熟的麥弗遜式前懸掛和雙連桿式后懸掛。這種經(jīng)典的懸掛組合，就像是汽車操控性能的基石。麥弗遜式前懸掛能夠有效過(guò)濾路面顛簸，讓車輛在行駛過(guò)程中保持平穩(wěn)的姿態(tài)。雙連桿式后懸掛則為車輛的過(guò)彎提供了有力支撐，確保車輛在彎道中也能穩(wěn)定前行，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度的側(cè)傾。

從動(dòng)力與傳動(dòng)的搭配來(lái)看，08年凱美瑞提供了2.0升和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kw，搭配4速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且線性，對(duì)于日常城市駕駛來(lái)說(shuō)游刃有余；2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kw ，匹配5速手自一體變速箱，能帶來(lái)更充沛的動(dòng)力，無(wú)論是加速超車還是高速行駛，都能給駕駛者足夠的信心。

同時(shí)，該車在空氣動(dòng)力學(xué)方面下足了功夫，空氣阻力系數(shù)僅為0.29。這一優(yōu)秀的數(shù)據(jù)使得車輛在高速行駛時(shí)受到的風(fēng)阻更小，不僅有助于降低油耗，還能提升車輛的行駛穩(wěn)定性。而方向盤功能鍵一應(yīng)俱全，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅5.5米，這意味著駕駛者在操控車輛時(shí)更加便捷、靈活，無(wú)論是狹窄的街道還是擁擠的停車場(chǎng)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

總的來(lái)說(shuō)，08年凱美瑞在操控性能方面表現(xiàn)出色。智慧型四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、精心調(diào)校的懸掛、豐富的動(dòng)力選擇以及出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等諸多因素，共同打造出了一款操控舒適且穩(wěn)定的車型，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的長(zhǎng)途駕駛，它都能滿足你的需求。