通常情況下，電動(dòng)汽車的保險(xiǎn)費(fèi)用相對燃油車更貴，并非更劃算。這主要是因?yàn)殡妱?dòng)汽車價(jià)格往往較高，發(fā)生事故時(shí)保險(xiǎn)公司需承擔(dān)的修理或更換費(fèi)用更高。而且，電動(dòng)汽車集成度高，碰撞時(shí)很多零部件只能更換難以維修，再加上先進(jìn)復(fù)雜的技術(shù)使得維修成本高、時(shí)間長，專業(yè)維修人才也稀缺，這些因素都推高了保險(xiǎn)費(fèi)率。不過，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來電動(dòng)汽車保險(xiǎn)費(fèi)用或有下降空間。

從具體的價(jià)格區(qū)間來看，差異更為明顯。在深圳地區(qū)，對不同價(jià)格區(qū)間的車型進(jìn)行對比后發(fā)現(xiàn)，10 - 30萬元這個(gè)價(jià)格段內(nèi)，新能源車型的保險(xiǎn)價(jià)格普遍高于燃油車型。首保價(jià)格最低相差1000元，最高能相差4500元左右。這一差距對于消費(fèi)者來說，可不是一筆小數(shù)目，在購車后的長期使用成本中占據(jù)著一定比例。

然而，當(dāng)車輛價(jià)格在30萬元以上時(shí)，情況有所不同，兩者保險(xiǎn)價(jià)格基本持平。甚至部分30萬元以上的新能源車在外購險(xiǎn)價(jià)格上，可能還會(huì)比燃油車低2000 - 3000元。這表明在高端車型領(lǐng)域，電動(dòng)汽車在保險(xiǎn)費(fèi)用上開始展現(xiàn)出一定優(yōu)勢。

當(dāng)然，不同品牌以及不同城市之間的購險(xiǎn)價(jià)格差異也較大。比如在臨汾，比亞迪秦PLUS DM - i這款車，同價(jià)位的新能源和燃油車保險(xiǎn)價(jià)格相差就不大。這說明地域和品牌等因素，對保險(xiǎn)費(fèi)用的影響也不容忽視。

大部分純電動(dòng)車保險(xiǎn)一年費(fèi)用在3000 - 5500元，一些高價(jià)車型更是在7000 - 9000元。整體而言，電車保險(xiǎn)比燃油車保險(xiǎn)貴21%，高出約2000元。不過，隨著新能源汽車不斷推廣普及，相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)鏈及服務(wù)逐步完善，維修成本有望降低，電動(dòng)汽車保費(fèi)未來或許會(huì)更親民。 所以就當(dāng)下普遍情況，燃油車在保險(xiǎn)費(fèi)用上更為劃算，但長遠(yuǎn)看，電動(dòng)汽車保險(xiǎn)費(fèi)用的發(fā)展值得期待。