國產(chǎn)大型SUV在安全配置方面亮點頗多，不僅主動安全配置升級，被動安全配置扎實，部分車型還有獨特創(chuàng)新。主動安全上，諸多車型配備車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等駕駛輔助系統(tǒng)，像上汽大通MAXUS D90 Pro的ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富。被動安全方面，大量使用高強(qiáng)度鋼材、合理設(shè)計車身結(jié)構(gòu)并布局多安全氣囊，如奇瑞瑞虎8采用超高強(qiáng)度鋼材。此外，比亞迪唐的全時四驅(qū)等都是獨特亮點 。

在主動安全配置升級方面，越來越多國產(chǎn)大型SUV向智能化靠攏。長安CS95配備的車道偏離預(yù)警和自適應(yīng)巡航，能在車輛行駛過程中時刻監(jiān)控路況與車身狀態(tài)。當(dāng)車輛有偏離車道的趨勢時，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)會及時提醒駕駛者；自適應(yīng)巡航則可根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速，保持安全車距，大大減輕了駕駛疲勞，提升了長途駕駛的安全性。而上汽大通MAXUS D90 Pro的ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)更為全面，前方智能碰撞預(yù)警系統(tǒng)能敏銳感知潛在碰撞風(fēng)險，自動緊急剎車功能更是在關(guān)鍵時刻能避免或減輕碰撞傷害，盲區(qū)監(jiān)測則減少了因視覺盲區(qū)帶來的安全隱患。

被動安全配置扎實是國產(chǎn)大型SUV的又一優(yōu)勢。奇瑞瑞虎8車身采用超高強(qiáng)度鋼材，車身強(qiáng)度達(dá)1500兆帕，能有效抵御外部沖擊力，保護(hù)車內(nèi)人員安全。星途攬月運用籠式吸能車身結(jié)構(gòu)，搭配多個安全氣囊，在遭遇碰撞時，車身結(jié)構(gòu)能合理分散能量，安全氣囊及時彈出，為駕乘人員提供全方位保護(hù)。紅旗HS7根據(jù)車型不同，分別配備6到8個氣囊，給車內(nèi)人員打造一個安全的“防護(hù)艙”。

部分車型的獨特創(chuàng)新也值得一提。比亞迪唐憑借全時四驅(qū)系統(tǒng)和多種駕駛模式，在復(fù)雜路況下也能保證良好的通過性與穩(wěn)定性。即將上市的捷途山海T5標(biāo)配“三把鎖”技術(shù)，越野性能與安全性進(jìn)一步提升。

總之，國產(chǎn)大型SUV在安全配置上不斷發(fā)力，從主動到被動，再到獨特創(chuàng)新，全方位保障駕乘人員的安全，為消費者的出行保駕護(hù)航。