國產大型 SUV 的安全配置突出特點在于豐富多樣且不斷創(chuàng)新。一方面，主動安全配置不斷升級，眾多車型配備了如車道偏離預警、自適應巡航、自動緊急剎車等先進的駕駛輔助系統(tǒng)，能提前感知潛在危險并輔助駕駛者規(guī)避風險。另一方面，被動安全配置扎實可靠，高強度鋼材的大量使用、多安全氣囊布局以及合理的車身結構設計，為車內人員在意外發(fā)生時提供可靠防護。

在主動安全配置方面，眾多國產大型SUV展現出極高的水準。例如上汽大通MAXUS D90 Pro搭載的ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋了車道偏離預警、前方智能碰撞預警系統(tǒng)、自動緊急剎車、盲區(qū)監(jiān)測等諸多功能。車道偏離預警能在車輛無意識偏離車道時及時提醒駕駛者，避免因車道偏離引發(fā)的碰撞事故；前方智能碰撞預警系統(tǒng)與自動緊急剎車配合默契，可提前感知前方可能發(fā)生的碰撞危險，必要時自動剎車，有效降低碰撞的嚴重程度。還有長安CS95配備的車道偏離預警和自適應巡航等智能化配置，自適應巡航能根據前車速度自動調整車速，保持安全跟車距離，大大減輕駕駛者在長途駕駛時的負擔，同時提升行車安全性。

被動安全配置上，國產大型SUV也毫不遜色。以奇瑞瑞虎8為例，它采用超高強度鋼材，車身強度達1500兆帕，這種高強度鋼材如同堅固的鎧甲，在碰撞時能有效抵御外力，減少車身變形，為車內人員保留生存空間。而星途攬月采用籠式吸能車身結構，高強度鋼覆蓋比例高，多個安全氣囊和遠端中央氣囊的配備，能在車輛發(fā)生翻滾等嚴重事故時，為車內人員提供全方位的保護。紅旗HS7頂配車型配備8個氣囊，其他車型6個氣囊，眾多安全氣囊如同一個個溫柔的守護者，在關鍵時刻為駕乘人員緩沖碰撞沖擊力。

此外，部分國產大型SUV還有獨特的安全配置亮點。比亞迪唐配備全時四驅系統(tǒng)和多種駕駛模式，全時四驅系統(tǒng)能確保車輛在各種路況下都有更好的抓地力和穩(wěn)定性，無論是濕滑路面還是復雜地形，都能降低車輛失控的風險；多種駕駛模式則讓駕駛者可以根據不同路況和駕駛需求進行選擇，進一步提升行車安全。即將上市的捷途山海T5標配“三把鎖”技術，這一技術在越野路況中能極大增強車輛的通過性和穩(wěn)定性，保障駕駛者在極端環(huán)境下的行車安全。

總的來說，國產大型SUV在安全配置上不斷發(fā)力，無論是主動安全配置的智能化升級，還是被動安全配置的扎實打造，亦或是獨特亮點配置的創(chuàng)新，都體現了國產車對安全性能的高度重視。這些豐富多樣且不斷創(chuàng)新的安全配置，為消費者的出行保駕護航，讓駕乘人員在行車過程中更加安心。