蔚來 ES8 售價 52.80 萬起，在同級別車型中不算高。

從多個角度來看，首先老 ES8 車主期待換車，新 ES8 從智能化到空間、內(nèi)飾全方位大升級，價格比預(yù)期低。

對比理想 L9，46 萬元與 52.8 萬元差距不大，ES8 品牌和內(nèi)飾有優(yōu)勢，既可家用也可商務(wù)。

極氪 009 用麒麟電池解決續(xù)航，蔚來通過可充可換可升級解決，思路不錯。

新一代 ES8 沿用 NT2.0 平臺家族前臉，車身線條簡約化，取消銀色鍍鉻，變?yōu)轷忯~鼻封閉式前臉，線條柔和，尾部采用貫穿式尾燈，側(cè)窗下沿設(shè)計改變，車身尺寸有漲幅，還可選裝拖掛套裝。

內(nèi)飾延續(xù)“環(huán)抱式第二起居室”概念，氛圍好，有創(chuàng)新行政中島，可選電動冰箱，HUD 增強平視顯示系統(tǒng)，音響強大，有多種智能模式。

動力采用前后雙電機四驅(qū)布局，和 ES7 一樣，總功率 480kW，扭矩 850N·m，百公里加速 4.1s，有高強度全鋁車身架構(gòu)和智能雙腔空氣懸架。

擁有 NT2.0 平臺的全套自動駕駛硬件，包括超感系統(tǒng)和超算平臺，算力強大。

外觀造型符合國人審美，前臉霸氣，大燈犀利，車身側(cè)邊運動感強，車尾圓潤飽滿。

車內(nèi)用料和做工講究，屏幕功能齊全，有雙溫區(qū)自動空調(diào)，座椅舒適。

車長 5099mm，寬 1989mm，軸距 3070mm，車內(nèi)空間寬敞，在同級中屬中上等，天窗增加主觀空間感受，后備箱容積排在中上等。

電動機參數(shù)上乘，續(xù)航表現(xiàn)好，主被動安全配置齊全。

總之，綜合各方面，52.8 萬起的售價是合理的。