蔚來(lái) ES8 起售價(jià) 52.80 萬(wàn)，在新能源車領(lǐng)域處于中高端水平。

從多個(gè)角度來(lái)看，這個(gè)價(jià)格具有一定的合理性和競(jìng)爭(zhēng)力。

首先，與老款 ES8 相比，全新 ES8 實(shí)現(xiàn)了全方位的大升級(jí)，從智能化到空間、內(nèi)飾都有顯著提升，價(jià)格比預(yù)期還低，對(duì)于老用戶來(lái)說(shuō)頗具吸引力。

對(duì)比理想 L9，46 萬(wàn)元與 52.8 萬(wàn)元差距不大，全新 ES8 在品牌和內(nèi)飾方面有優(yōu)勢(shì)，既可家用也可商務(wù)。

從尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為 5099/1989/1750mm，軸距為 3070mm，相比老款全面提升，空間更加靈活充裕。

內(nèi)飾走精致路線，多處使用木紋裝飾，中控屏等配置升級(jí)，舒適性和豪華感提升，如主駕座椅支持肩部調(diào)節(jié)，女王副駕可一鍵零重力姿態(tài)，第三排座椅有加熱和電動(dòng)角度調(diào)節(jié)功能，高配還有行政中島等。

動(dòng)力性能上，全系標(biāo)配雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大馬力 653 匹，峰值扭矩 850N·m，零百加速 4.1s，動(dòng)力強(qiáng)勁。

續(xù)航方面，提供 75 千瓦時(shí)、100 千瓦時(shí)電池組，CLTC 工況續(xù)航里程分別為 465 公里、605 公里，后續(xù)還有 150 度電池可選。

在輔助駕駛方面，有激光雷達(dá)、英偉達(dá) Orin X 芯片等硬件支持，能實(shí)現(xiàn) L2+級(jí)輔助駕駛，并可通過(guò) OTA 升級(jí)。

在新能源領(lǐng)域，全新 ES8 目前沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更多是瞄準(zhǔn) BBA 的市場(chǎng)份額，如寶馬 X5、奔馳 GLE、奧迪 Q7 等燃油車型。相比之下，全新 ES8 性能更強(qiáng)、智能化程度更高、配置更豐富且價(jià)格更低。