名爵被歸為國產車對其市場定位有著多維度影響，被歸為合資車則是對其品牌歷史與實力融合的一種認可。作為國產車，名爵依托上汽集團獲得強大的技術與資源支持，在國內市場憑借豐富多樣的車型、親民的價格以及符合本土需求的設計，收獲眾多消費者青睞。而合資身份也彰顯了其融合中英技術的底蘊，在海外市場提升品牌形象，助其在國際舞臺站穩(wěn)腳跟，拓展更廣闊的市場空間 。

從產品布局來看，國產車身份促使名爵更精準地貼合國內市場需求。它深入了解國內消費者對于車內空間、配置豐富度等方面的偏好，推出如名爵5、名爵6等車型，以時尚外觀、充沛空間和實用配置，吸引國內年輕消費者群體。同時，憑借上汽集團的資源優(yōu)勢，名爵能在技術研發(fā)上持續(xù)投入，不斷升級車型的動力、智能等系統(tǒng)，提升產品競爭力。

在價格策略上，作為國產車，名爵能利用本土產業(yè)鏈優(yōu)勢降低成本，制定更具性價比的價格體系。像MG7指導價在12.59 - 17.89萬之間，這樣的定價在同級別車型中頗具吸引力，能滿足不同消費層次的需求，進一步擴大市場份額。

在海外市場，名爵的合資背景發(fā)揮了重要作用。歐洲消費者很多仍把名爵當作英國豪華品牌，這一認知為其打開國際市場大門奠定了良好基礎。2023年名爵在歐洲銷量超23萬輛，增幅超50%，在多個發(fā)達國家市場表現(xiàn)出色。憑借融合中英技術的產品特點，名爵在海外以高品質、高性能形象收獲認可，穩(wěn)固國際市場地位。

總之，名爵無論是被視為國產車還是基于其合資背景，都在不同市場環(huán)境中找到了自身的發(fā)展優(yōu)勢。國產車身份助力其深耕國內市場，合資身份則為其開拓海外市場增添助力，兩者共同推動名爵在汽車市場不斷前行，提升品牌影響力。