上汽MG名爵在海外市場成績斐然。近年來，它多次斬獲“中國單一品牌出口冠軍”，海外銷量逐年攀升，2023年海外銷量達(dá)74萬輛。在歐洲市場，2024年逆勢銷售24萬臺(tái)，成功躋身歐洲市場品牌銷量前20。在墨西哥、泰國等市場也表現(xiàn)突出，成為中國品牌銷冠。此外，產(chǎn)品技術(shù)路線多元，解決充電等問題，未來還將加速布局，前景可期。

在歐洲市場，上汽MG名爵可謂大放異彩。2023年，中國汽車品牌在歐洲市場上牌數(shù)增長顯著，市占率達(dá)2.6%，而名爵售出超23萬輛，增幅超50%，在中國品牌銷量占比超71% 。到了2024年，歐洲市場形勢復(fù)雜，但MG依然逆勢銷售24萬臺(tái)。不僅如此，MG加快海外產(chǎn)品投放，實(shí)現(xiàn)BEV+PHEV+HEV三大主流技術(shù)路線新能源產(chǎn)品出口。像MG ZS蟬聯(lián)出口冠軍，MG Cyberster實(shí)現(xiàn)中國跑車出口 “零的突破”。

在其他海外市場，上汽MG名爵同樣表現(xiàn)亮眼。2023年在墨西哥市場，名爵榮膺中國品牌銷冠。2024年4月份，MG4成為泰國市場最受歡迎電動(dòng)汽車，整體銷量領(lǐng)先國產(chǎn)同門。這一系列成績的背后，是名爵對海外市場的重視與精準(zhǔn)布局。

歐洲消費(fèi)者理念成熟，除產(chǎn)品力外更關(guān)注品牌、質(zhì)量穩(wěn)定性和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，名爵在歐洲有群眾基礎(chǔ)，本土消費(fèi)者愿將其當(dāng)英國品牌，這無疑為其開拓歐洲市場奠定了良好基礎(chǔ)。并且，名爵還解決了用戶充電等實(shí)際問題，進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)。截至2024年年底，MG純電兩廂車“雙子星”海外月銷破萬，SUV“雙子星”合計(jì)月銷超15000臺(tái)。新一代MG5和2025款MG7，雙車終端交付超過7.4萬臺(tái)。

總之，上汽MG名爵在海外市場憑借出色的產(chǎn)品表現(xiàn)、多元的技術(shù)路線以及對用戶需求的關(guān)注，取得了令人矚目的成績。未來，隨著其加速新能源車型投放和體系重塑，有望在海外市場創(chuàng)造更多輝煌。