探岳 330 搭載 2.0T 渦輪增壓低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 137 千瓦（186 馬力）。這一功率參數(shù)，賦予了探岳 330 在道路上充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。在 5000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率，而 1600 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘區(qū)間能輸出 320 牛米的最大扭矩。如此動(dòng)力設(shè)定，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速上的超車(chē)，都能讓駕駛者更從容自信。

在城市路況下，當(dāng)你輕踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至 1600 轉(zhuǎn)左右，便可以感受到最大扭矩帶來(lái)的強(qiáng)勁推力，車(chē)輛起步輕快，毫無(wú)拖沓之感。在走走停停的擁堵路段，也能輕松應(yīng)對(duì)，靈敏的動(dòng)力響應(yīng)讓跟車(chē)變得簡(jiǎn)單。

而當(dāng)需要高速超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，5000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，137 千瓦的最大功率得以釋放，源源不斷的動(dòng)力輸出，讓車(chē)輛能夠迅速完成超車(chē)動(dòng)作，干凈利落。

這樣的最大功率參數(shù)，與發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的混合噴射技術(shù)以及鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的材質(zhì)也有著緊密聯(lián)系。混合噴射技術(shù)能讓燃油與空氣更充分混合，提高燃燒效率，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率提供良好的基礎(chǔ)。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的搭配，既保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化，又兼顧了高強(qiáng)度和耐用性，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，能夠持續(xù)穩(wěn)定地輸出最大功率。

總之，探岳 330 的 137 千瓦最大功率，是多種先進(jìn)技術(shù)與合理設(shè)計(jì)共同作用的成果。這一功率參數(shù)不僅為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)，也彰顯了其在動(dòng)力性能方面的優(yōu)秀水準(zhǔn)，滿(mǎn)足了不同場(chǎng)景下的出行需求。