東風(fēng)風(fēng)光 330 的操控性較好。它配備電動(dòng)助力系統(tǒng)，方向盤操作輕松，指向精準(zhǔn)，新手和老司機(jī)都能迅速上手，駕駛感輕松愉悅。底盤設(shè)計(jì)穩(wěn)健，自重較大，后懸掛采用縱向擺臂式獨(dú)立懸架，能很好貼合路面，行駛穩(wěn)定，在復(fù)雜路況下也能保持較好姿態(tài)。此外，其動(dòng)力輸出平穩(wěn)，懸掛系統(tǒng)還能過(guò)濾顛簸。多方面的出色表現(xiàn)，讓它擁有良好的操控性。

首先，電動(dòng)助力系統(tǒng)賦予了東風(fēng)風(fēng)光330方向盤輕盈的特質(zhì)。在日常駕駛中，無(wú)論是低速轉(zhuǎn)彎還是高速行駛，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤都不費(fèi)吹灰之力。這種輕松的操作感，讓新手在初次駕駛時(shí)不會(huì)因?qū)囕v操控的陌生而感到緊張，能快速適應(yīng)駕駛節(jié)奏；對(duì)于老司機(jī)而言，更是增添了一份駕駛的愜意，讓駕駛過(guò)程變得更加從容。

其次，穩(wěn)健的底盤設(shè)計(jì)是其操控性的一大亮點(diǎn)。較大的自重搭配縱向擺臂式獨(dú)立懸架，使得車輛在行駛過(guò)程中仿佛與地面緊密相連。在經(jīng)過(guò)一些不平整路面時(shí)，底盤能夠有效地過(guò)濾掉大部分顛簸，車內(nèi)的駕乘人員不會(huì)感受到強(qiáng)烈的震動(dòng)，保證了乘坐的舒適性。而且在彎道行駛時(shí)，這套底盤系統(tǒng)能提供足夠的支撐力，抑制車輛的側(cè)傾，讓車身保持良好的姿態(tài)，極大地提升了駕駛的穩(wěn)定性與信心。

再者，東風(fēng)風(fēng)光330的動(dòng)力輸出也為操控性增色不少。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，在日常起步、加速以及爬坡過(guò)程中，都能恰到好處地提供動(dòng)力，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足而導(dǎo)致的駕駛困難，也不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力過(guò)于突兀而難以掌控。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)光330憑借電動(dòng)助力系統(tǒng)帶來(lái)的輕松轉(zhuǎn)向、穩(wěn)健底盤設(shè)計(jì)保證的行駛穩(wěn)定，以及平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，在操控性方面交出了一份令人滿意的答卷，為駕駛者帶來(lái)舒適、穩(wěn)定且輕松的駕駛體驗(yàn)，滿足不同場(chǎng)景下的駕駛需求 。