新款 Model 3 的智能駕駛系統(tǒng)有不少升級(jí)。

首先是搭載了 HW4.0 系統(tǒng)，使用新一代智能駕駛芯片，算力從 HW3.0 系統(tǒng)的 144Tops 飆升至 500Tops。

不過，和一些新勢(shì)力相比，比如蔚來 ES6 搭載的四顆 NVIDIA Drive Orin X 芯片，總算力高達(dá) 1016 TOPS，特斯拉的 HW4.0 不算最強(qiáng)。

新款還新增了一個(gè) 4D 毫米波雷達(dá)，保險(xiǎn)杠上新增三個(gè)環(huán)視攝像頭，前大燈攝像頭由三目變更為雙目，像素從 120 萬增加到 500 萬。

此前特斯拉曾要走純視覺路線，現(xiàn)在加回雷達(dá)，能彌補(bǔ)攝像頭在視覺陰影、低背景紋理等方面的處理缺陷。

智能駕駛輔助系統(tǒng)還升級(jí)至 Autopilot 4.0 版本，新增了車內(nèi)盲區(qū)提醒指示燈，行人警示方面增加了后部提示。

通過 OTA 升級(jí)，還將有自動(dòng)泊車、召喚和智能召喚等功能。

總之，新款 MODEL 3 的智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)明顯，能為駕駛者帶來更安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。

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