起亞在新能源領(lǐng)域的布局廣泛且深入，涵蓋產(chǎn)品、研發(fā)、渠道、服務(wù)生態(tài)和營(yíng)銷等多個(gè)層面。在產(chǎn)品上，已推出 EV5、EV6 等車型，并規(guī)劃了后續(xù)多款新車；研發(fā)方面，在中國(guó)構(gòu)建“鐵三角”研發(fā)力量；渠道上，重構(gòu)經(jīng)銷商體系；服務(wù)生態(tài)中，搭建超高速充電網(wǎng)絡(luò)，上線服務(wù) APP；營(yíng)銷時(shí)，以客戶為導(dǎo)向優(yōu)化體驗(yàn)。這一系列布局助力起亞在新能源賽道穩(wěn)步前行 。

在產(chǎn)品布局上，起亞成績(jī)斐然。已推出的 EV5 定位精準(zhǔn)，是一款平價(jià)親民實(shí)用的電動(dòng)轎車，采用了最新電動(dòng)技術(shù)和 L2+級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，為用戶帶來(lái)豐富的主被動(dòng)安全配置體驗(yàn)。2023 年，長(zhǎng)續(xù)航版以及雙電機(jī) GT-line 版 EV5 也將陸續(xù)登場(chǎng)。EV6 作為 E-GMP 平臺(tái)首款電動(dòng)車，憑借 800V 超高速充電功能、百公里加速 3.5 秒等卓越性能，榮獲多項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)。未來(lái)，起亞中國(guó)更是制定了宏偉計(jì)劃，預(yù)計(jì)到 2027 年共推出 6 款 EV 車型，包括 2024 年的旗艦電動(dòng) SUV—EV9 等，目標(biāo)在 2030 年實(shí)現(xiàn) EV 車型年銷量 18 萬(wàn)輛，EV 銷量占比達(dá) 40% 。

研發(fā)層面，起亞在中國(guó)設(shè)立中國(guó)技術(shù)研究所、中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心和貴州大數(shù)據(jù)中心，形成“鐵三角”研發(fā)力量。中國(guó)技術(shù)研究所負(fù)責(zé)電動(dòng)化、智能化產(chǎn)品研發(fā)及本土適配性，聚焦移動(dòng)出行、電動(dòng)化、互聯(lián)科技和自動(dòng)駕駛四大技術(shù)方向，以滿足中國(guó)用戶不斷變化的需求。并且，2025 年現(xiàn)代起亞中國(guó)前瞻技術(shù)研發(fā)中心還將在上海開(kāi)設(shè) UX Studio 進(jìn)行產(chǎn)品定制化研發(fā)。

渠道建設(shè)上，起亞正在重構(gòu)經(jīng)銷商體系，與大型經(jīng)銷商集團(tuán)緊密合作，積極建設(shè)旗艦店和新店，并按照全球 SI 2.0 標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)全國(guó)經(jīng)銷商升級(jí)，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的購(gòu)車環(huán)境。

服務(wù)生態(tài)方面，起亞加快與國(guó)內(nèi)充電供應(yīng)商合作，全力構(gòu)建超高速充電網(wǎng)絡(luò)，其中與殼牌中國(guó)合作的 800V 超充站已在南京開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，上線 Kia App 提供“一站式服務(wù)”，推進(jìn)客戶數(shù)字化管理，還為用戶提供免費(fèi)個(gè)人家用充電樁及安裝服務(wù)。

營(yíng)銷環(huán)節(jié)，起亞堅(jiān)持以客戶為導(dǎo)向，改變溝通方式，推進(jìn)營(yíng)銷變革。通過(guò)全新品牌 APP 優(yōu)化客戶體驗(yàn)，擴(kuò)大應(yīng)用 MyService 改善售后及服務(wù)體驗(yàn)。

總之，起亞在新能源領(lǐng)域多維度的布局，環(huán)環(huán)相扣，從產(chǎn)品到服務(wù)，從研發(fā)到營(yíng)銷，全方位發(fā)力，為其在新能源市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有望在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車賽道上綻放光彩 。