大眾途岳的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及具體參數(shù)是什么?

大眾途岳搭載多款發(fā)動(dòng)機(jī),1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 EA211-DJS,最大功率 110kW,最大扭矩 250 牛米;2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 EA888-DKV,最大功率 137kW,最大扭矩 320 牛米;中期改款途岳小排量版本用的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)出自 EA211 系列,最大功率 118kW,最大扭矩 250 牛米。不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn),EA211-DJS 采用鋁合金缸蓋缸體與缸內(nèi)直噴技術(shù);EA888-DKV 運(yùn)用混合噴射技術(shù),鋁合金缸蓋鑄鐵缸體;1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)有米勒循環(huán)、可變截面渦輪技術(shù)等亮點(diǎn),為消費(fèi)者帶來多樣動(dòng)力選擇。

大眾途岳的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及具體參數(shù)是什么?

具體來看,1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)EA211-DJS,最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘之間 。其鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計(jì),有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。缸內(nèi)直噴技術(shù)則精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi),使燃油與空氣充分混合,燃燒更充分,動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。與7速雙離合變速箱匹配默契,在城市道路的走走停停中,也能實(shí)現(xiàn)流暢換擋,帶來順滑的駕駛體驗(yàn)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)EA888-DKV,最大功率轉(zhuǎn)速在4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘?;旌蠂娚浼夹g(shù)結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射的優(yōu)點(diǎn),在不同工況下都能優(yōu)化燃油噴射,提升燃燒效率。鋁合金缸蓋搭配鑄鐵缸體,保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)度和耐用性。匹配的7速雙離合變速箱,在應(yīng)對(duì)大扭矩輸出時(shí)也能游刃有余,為駕駛者提供更充沛的動(dòng)力。

中期改款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),出自EA211系列。亮點(diǎn)是“可變截面渦輪技術(shù)”VTG,能降低渦輪遲滯,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力更及時(shí)的響應(yīng)。米勒循環(huán)與12.5:1的高壓縮比,讓燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升,WLTC百公里油耗僅5.93升。動(dòng)力輸出線性細(xì)膩,出力質(zhì)感高級(jí)。匹配7速DSG干式雙離合器變速箱DQ200,日常駕駛輕松愜意。

總之,大眾途岳不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)都有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小排量,還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力的大排量,亦或是追求新技術(shù)帶來的綜合提升,消費(fèi)者都能在途岳的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容中找到適合自己的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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