大眾途岳的發(fā)動機參數(shù)是怎樣的

大眾途岳不同版本車型發(fā)動機參數(shù)不同,1.4T發(fā)動機最大功率110kW(150Ps)、最大扭矩250N·m;2.0T發(fā)動機最大功率137kW(186Ps)、最大扭矩320N·m ;新款1.5T發(fā)動機最大功率118kW(160Ps)、最大扭矩250N·m。其中,1.4T屬于EA211系列,2.0T屬于第三代EA888系列,1.5T為全新1.5T EVO II凈效發(fā)動機。這些發(fā)動機參數(shù)體現(xiàn)了途岳不同動力版本的性能特點,滿足多樣需求 。

大眾途岳的發(fā)動機參數(shù)是怎樣的

1.4T的EA211系列發(fā)動機,采用了氣缸內(nèi)直噴技術和鋁合金氣缸蓋缸體,在提供充沛動力的同時,兼顧了一定的輕量化與散熱性能。其最大功率110kW ,能讓車輛在城市道路中輕松應對各種路況,最大扭矩250N·m在1750 - 4000rpm的轉速區(qū)間內(nèi)穩(wěn)定輸出,帶來持續(xù)而有力的加速體驗。匹配的7速干式雙離合變速箱,換擋迅速,傳動效率較高,進一步提升了動力傳輸?shù)闹苯有浴?/p>

2.0T的第三代EA888發(fā)動機,最大功率137kW ,最大扭矩320N·m ,動力輸出更加澎湃。特別是在高速超車、急加速等場景下,能展現(xiàn)出強大的后勁兒。它所配備的濕式雙離合變速箱,相較于干式,在應對大扭矩時更加穩(wěn)定可靠,能更好地將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上。并且其前置四驅(qū)的驅(qū)動方式,在一些復雜路況如濕滑路面、輕度越野時,提供了更好的通過性和穩(wěn)定性。

全新的1.5T EVO II凈效發(fā)動機則融合了諸多先進技術。高效能VTG可變截面渦輪增壓、350bar超霧化高頻燃油噴射系統(tǒng)等,讓燃油燃燒更充分。最大功率118kW ,相比1.4T有所提升,最大扭矩同樣為250N·m ,轉速區(qū)間在1750 - 4000rpm ,不僅動力輸出線性,而且WLTC綜合工況油耗下降至5.93L/100Km ,還可使用92號汽油,在經(jīng)濟性上表現(xiàn)出色。

大眾途岳這三款不同發(fā)動機,憑借各自獨特的參數(shù),在動力輸出、燃油經(jīng)濟性以及適用性上各有亮點。無論是追求經(jīng)濟實用,還是渴望更強動力,消費者都能在途岳的車型中找到適合自己的選擇 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

北京搖號新政策中,單位搖號的指標數(shù)量未作調(diào)整,調(diào)整的是指標配置的頻次與時間安排。根據(jù)官方發(fā)布的新方案,單位普通小客車指標仍通過搖號配置,新能源指標仍通過輪候配置,核心的指標數(shù)量規(guī)則保持不變;變化主要體現(xiàn)在配置節(jié)奏上,由原先每兩個月一次調(diào)整為
邁騰暖風一半熱一半冷的情況**不一定需要立即更換空調(diào)濾芯**,但空調(diào)濾芯損壞或堵塞確實是可能的原因之一,需結合具體故障表現(xiàn)排查。 作為一款以“動力多元、智能進階、舒適均衡”為核心亮點的中型車標桿,邁騰搭載了雙區(qū)/三區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng),其精
在修車師傅看來,車況良好、價格合適的二手標致車是值得入手的選擇。標致車型在機械素質(zhì)上有口皆碑,其底盤調(diào)校扎實穩(wěn)健,多采用鋁合金等優(yōu)質(zhì)材料,行駛質(zhì)感突出;較新車型搭載的渦輪增壓發(fā)動機兼顧動力與經(jīng)濟性,手動變速箱可靠性高,自動變速箱也能滿足日常
現(xiàn)代途勝和ix35的配置差異較為顯著,二者在動力系統(tǒng)、空間參數(shù)、智能科技及安全配置等維度均有明確區(qū)分,且這種差異與各自的價格定位、目標人群高度契合。 途勝全系搭載1.5T CVVD渦輪增壓發(fā)動機(200馬力/253N·m)+8AT變速
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家