一汽大眾奧迪在新能源領(lǐng)域布局廣泛且深入，推出了 etron、Q4 etron、Q5 etron 等多款車型。在平臺搭建上，擁有四大車型平臺，其中 PPE 平臺由奧迪與保時捷聯(lián)合開發(fā)。在補(bǔ)能設(shè)施方面，聯(lián)合開邁斯建設(shè)充電終端，攜手經(jīng)銷商打造快速充電站。此外，奧迪還發(fā)布電氣化戰(zhàn)略，明確電動化進(jìn)程時間表。通過這些舉措，奧迪正穩(wěn)步邁向新能源未來。

奧迪早在1956年就擁有了第一款純電動車型，2018年首款純電動SUV全球首秀，之后圍繞中國客戶需求本土化生產(chǎn)多款etron家族車型。2022年2月18日，奧迪一汽新能源汽車項目啟動，預(yù)計2024年底前竣工并投產(chǎn)，2025年初首款純電車型投放市場，將生產(chǎn)奧迪Q6 e-tron和奧迪A6 e-tron系列純電動車型。

奧迪在新能源領(lǐng)域的車型眾多。奧迪e-tron作為首款電動SUV，提供4款車型，價格在70萬至83萬元，中型SUV的獨特設(shè)計搭配150千瓦直流快充技術(shù)，30分鐘可充滿。奧迪Q4 e-tron外觀時尚精致，內(nèi)飾科技舒適，動力性能出眾，最大續(xù)航里程達(dá)550公里。奧迪A6L新能源官方指導(dǎo)價45.48萬至50.8萬，能滿足商務(wù)人士需求，解決限牌問題。奧迪Q7新能源定位中大型SUV，官方指導(dǎo)價79.08萬，插電式混合動力，動力由3.0LV6發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成。

此外，奧迪還展示概念車，如奧迪urbansphere概念車。在銷售渠道上，與一汽和上汽集團(tuán)合作創(chuàng)新模式；在軟件方面，與CARIAD協(xié)同創(chuàng)新，在華與智己汽車開展合作。未來，奧迪計劃2025年前發(fā)布20余款新車型，10款為純電，2027年覆蓋所有細(xì)分市場，2033年實現(xiàn)100%電動化。憑借豐富的車型、完善的布局，奧迪在新能源賽道上不斷發(fā)力，未來值得期待。