一汽大眾奧迪在新能源領(lǐng)域積極布局，多方面舉措推動(dòng)發(fā)展。

成立新合資公司生產(chǎn)基于 PPE 平臺(tái)的純電動(dòng)汽車，該平臺(tái)是奧迪與保時(shí)捷共同開發(fā)的高端電動(dòng)車平臺(tái)，亮點(diǎn)眾多，如借鑒和優(yōu)化大眾 MEB 和保時(shí)捷 J1 架構(gòu)的組件和技術(shù)。

奧迪發(fā)布了“步進(jìn)未來”的電氣化戰(zhàn)略，包含支撐、技術(shù)儲(chǔ)備、用戶體驗(yàn)、產(chǎn)品布局四個(gè)方面。

基于 PPE 平臺(tái)生產(chǎn)的首款車型將于 2024 年投產(chǎn)，屆時(shí)將完善和擴(kuò)大產(chǎn)品線。

規(guī)劃在 2022 年前投放 10 款全新 SUV 車型，其中 7 款國產(chǎn)，未來 2 年投放 5 款純電動(dòng)產(chǎn)品，2025 年銷售約 80 萬輛純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型。

推出奧迪 Q4 e-tron，其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚精致，采用最新家族式設(shè)計(jì)，車身線條犀利有力量感，前格柵精致，大燈組銳利。內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技舒適，做工用料品質(zhì)高，采用全新設(shè)計(jì)理念，配備大尺寸液晶屏和多種智能功能。動(dòng)力性能出眾，搭載長續(xù)航三元鋰電池，提供后驅(qū)及四驅(qū)版本，最大續(xù)航里程達(dá) 550 公里，充電迅速，操控體驗(yàn)佳。

在奧迪未來盛典中推出沉浸式三重體驗(yàn)空間，展示 skysphere、grandsphere 兩款概念車的中國首秀，基于“電動(dòng)出行、數(shù)字化、自動(dòng)駕駛”三大核心技術(shù)，圍繞“以人為本”打造四大品牌話題，以 sphere 概念車展現(xiàn)前瞻性思考。

奧迪 Q4 e-tron 應(yīng)用“ABC”空間概念，將不同級別車型的優(yōu)勢融合。依托 MLB evo、MEB、PPE、J1 四大車型平臺(tái)的模塊化優(yōu)勢，全面發(fā)力純電領(lǐng)域，覆蓋各級別細(xì)分市場。還有領(lǐng)先的電驅(qū)、三電、四驅(qū)、剎車控制等技術(shù)。

自 2026 年起，奧迪全球推出的新車型全部為純電車型，2033 年淘汰內(nèi)燃機(jī)車型。

在中國，奧迪依托“S.T.E.P 步進(jìn)未來”2.0 全面電動(dòng)化戰(zhàn)略全面發(fā)力，推進(jìn)從傳統(tǒng)汽車制造商向移動(dòng)出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。投資 350 億歐元，用于技術(shù)和電動(dòng)出行等領(lǐng)域，并提供約 30 款電動(dòng)車型。