本田奧德賽新款在同級(jí)別競(jìng)品中優(yōu)勢(shì)顯著。它好開且好停，5.4m的最小轉(zhuǎn)彎半徑讓車身在各種路段靈活自如，合理的車身尺寸便于停車。座椅靈活多變，第二排座椅能四向移動(dòng)，第三排可折疊。超低地臺(tái)方便上下車，還配有魔術(shù)感應(yīng)門等實(shí)用配置。此外，混動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)環(huán)保，智能科技出色，舒適安靜的駕乘環(huán)境也為其加分不少，這些優(yōu)勢(shì)使它在同級(jí)別車型中獨(dú)具魅力 。

新款?yuàn)W德賽在動(dòng)力方面也可圈可點(diǎn)。提供2.4L自然吸氣和2.0L油電混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。特別是混動(dòng)版車型，既解決了消費(fèi)者對(duì)油耗的擔(dān)憂，又能帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力和駕駛感受。在如今油價(jià)波動(dòng)的大環(huán)境下，這種節(jié)能高效的動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。

在配置上，新款?yuàn)W德賽相比同門兄弟艾力紳更具優(yōu)勢(shì)，例如帶自動(dòng)駐車功能的電子手剎，使用起來(lái)更加便捷。而且部分版本車型的配置更加豐富，性價(jià)比更高。同時(shí)，大量電子輔助配置的加入，讓駕駛變得更加輕松和安全。

空間方面，奧德賽的第二、三排腿部空間十分寬敞，能為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。即使長(zhǎng)途旅行，也能讓乘客保持良好的狀態(tài)。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，它更偏向年輕化、運(yùn)動(dòng)化。前臉和尾部的獨(dú)特設(shè)計(jì)，增加了車輛的辨識(shí)度。車內(nèi)增加的科技感元素，如按鍵式換擋、空調(diào)觸控板等，也提升了整體的駕乘品質(zhì)。

價(jià)格方面，奧德賽的報(bào)價(jià)區(qū)間在23.58萬(wàn)至43.98萬(wàn)元，處于同級(jí)別車型的中等水平。與部分競(jìng)品相比，雖然起步售價(jià)偏高，但最高配比別克GL8低，且乘坐空間有優(yōu)勢(shì)。

總之，新款本田奧德賽憑借其在操控、座椅、動(dòng)力、配置、空間、設(shè)計(jì)以及價(jià)格等多方面的優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別競(jìng)品中脫穎而出，無(wú)論是追求舒適駕乘體驗(yàn)的家庭用戶，還是注重車輛綜合性能的消費(fèi)者，它都是一個(gè)值得考慮的選擇 。