長安福特 10 萬左右的 SUV 中，以江鈴福特領(lǐng)界為例，其油耗低至 6.3L/100km。領(lǐng)界作為一款緊湊級(jí) SUV，車長 4580mm，整備質(zhì)量達(dá) 1.6 噸，搭載了 EcoBoost145 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 變速箱，并且配備 48V 微混系統(tǒng)。這一系統(tǒng)與動(dòng)力總成的協(xié)同工作，有效降低了車輛在運(yùn)行過程中的燃油消耗，使得該車在油耗表現(xiàn)上較為出色，為消費(fèi)者帶來更經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn) 。

EcoBoost145 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效的燃油噴射技術(shù)和先進(jìn)的渦輪增壓系統(tǒng)，能夠在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，精準(zhǔn)地控制燃油的噴射量，實(shí)現(xiàn)燃油的充分燃燒，提高燃油利用率。而CVT變速箱的優(yōu)勢(shì)在于其能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)變速，在車輛行駛過程中，變速箱可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況和車輛的行駛狀態(tài)，平滑地調(diào)整傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而減少不必要的燃油損耗。

48V微混系統(tǒng)更是起到了如虎添翼的作用。在車輛啟動(dòng)階段，該系統(tǒng)可以協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)快速平穩(wěn)啟動(dòng)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的燃油消耗；在車輛減速和制動(dòng)過程中，它能夠回收部分能量并轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來，在車輛加速或需要額外動(dòng)力時(shí)，這些儲(chǔ)存的電能又可以為車輛提供助力，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)減輕負(fù)荷，進(jìn)一步降低油耗。

當(dāng)然，實(shí)際油耗可能會(huì)因駕駛習(xí)慣、道路條件、車輛負(fù)載等多種因素有所波動(dòng)。若駕駛員經(jīng)常急加速、急剎車，或者長時(shí)間在擁堵路況行駛，車輛的油耗可能會(huì)有所增加；相反，保持良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃行車路線，避免不必要的負(fù)載，車輛的油耗則可能會(huì)更接近官方數(shù)據(jù)。

總體而言，江鈴福特領(lǐng)界憑借其先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和48V微混系統(tǒng)，在10萬左右的SUV中展現(xiàn)出了不錯(cuò)的油耗經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者提供了一款性價(jià)比較高的車型選擇。