東風(fēng)風(fēng)行 S500 七座版擁有豐富的安全配置，為駕乘人員帶來全方位保障。它配備博世最新 ESP 穩(wěn)定系統(tǒng)，提升行駛穩(wěn)定性、減少失控風(fēng)險(xiǎn)；胎壓監(jiān)測能實(shí)時(shí)反饋輪胎狀況，防患未然。前駐車?yán)走_(dá)、倒車?yán)走_(dá)及 360°全景影像系統(tǒng)，助駕駛者掌握車輛周邊情況。此外，還有 HHC 上坡輔助系統(tǒng)等。這些配置相互配合，大大增強(qiáng)了車輛行駛的安全性。

其中，博世最新 9.1 版本的四通道 ESP 系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。它功能強(qiáng)大，涵蓋了 ABS 防抱死、EBD 制動(dòng)力分配、CBC 彎道剎車輔助等眾多功能。在緊急制動(dòng)時(shí)，ABS 能防止車輪抱死，讓車輛仍可操控方向；EBD 則能合理分配制動(dòng)力，確保四輪制動(dòng)均衡。而 CBC 彎道剎車輔助，能在車輛轉(zhuǎn)彎制動(dòng)時(shí)，讓車輛平穩(wěn)減速，避免失控甩尾。HBA 剎車輔助功能更是貼心，在緊急情況時(shí)，它會(huì)自動(dòng)將制動(dòng)力增加到最大，有效縮短剎車距離。

HHC 上坡輔助系統(tǒng)對于在城市頻繁上下坡路況或山區(qū)行駛時(shí)極為實(shí)用。當(dāng)車輛停在上坡路段，松開剎車后，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持車輛短時(shí)間不后溜，讓駕駛者有足夠時(shí)間踩下油門，從容起步，避免了后溜與后方車輛碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

被動(dòng)安全方面，東風(fēng)風(fēng)行 S500 同樣表現(xiàn)出色。它采用歐系 3H 高剛性車身，高強(qiáng)鋼使用率達(dá)到 50.4%。這種車身結(jié)構(gòu)在遭遇碰撞時(shí)，能有效吸收和分散碰撞能量，減少對車內(nèi)人員的沖擊力。同時(shí)，前排配備大容量安全氣囊和側(cè)氣囊，配合安全帶預(yù)緊系統(tǒng)，在碰撞瞬間全方位保護(hù)駕乘者安全。

東風(fēng)風(fēng)行 S500 七座版無論是主動(dòng)安全配置還是被動(dòng)安全配置，都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)與布局。這些配置協(xié)同工作，為車內(nèi)每一位成員打造了一個(gè)可靠的安全堡壘，讓出行更加安心。