東風(fēng)風(fēng)行 S500 的安全性能較為出色，能為駕乘者帶來可靠的安全保障。該車安全配置豐富，主動安全方面，有博世最新 9.1 版本四通道 ESP 系統(tǒng)，集成多項(xiàng)功能，還有胎壓監(jiān)測等配置。被動安全上，不僅配備前排大容量安全氣囊、側(cè)氣囊，還有安全帶預(yù)緊系統(tǒng)。同時(shí)，其車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 48%，這些都大大提升了車輛的安全性能 。

先來看主動安全配置方面，博世最新 9.1 版本四通道 ESP 系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。其中 ABS 防抱死功能，能在緊急制動時(shí)防止車輪抱死，讓車輛維持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免事故發(fā)生；EBD 制動力分配則可自動調(diào)節(jié)前后輪的制動力，確保車輛制動更加平穩(wěn)。CBC 彎道剎車輔助在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，精準(zhǔn)分配制動力，使車輛過彎更穩(wěn)定。HBA 剎車輔助功能更是在緊急制動時(shí)，迅速將制動力提升到最大，盡可能縮短剎車距離。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注輪胎狀況，一旦胎壓異常便能及時(shí)提醒，降低因輪胎問題引發(fā)的行車風(fēng)險(xiǎn)。

被動安全配置上，前排大容量安全氣囊和側(cè)氣囊，在發(fā)生碰撞瞬間迅速彈出，為駕乘人員提供緩沖保護(hù)。安全帶預(yù)緊系統(tǒng)則能在碰撞初期瞬間收緊安全帶，將駕乘者牢牢固定在座位上，減少位移和傷害。

車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)同樣為安全性能增色不少。由德國愛達(dá)克公司設(shè)計(jì)的“井”字形底盤結(jié)構(gòu)，扎實(shí)穩(wěn)固。B 柱采用四層鋼板，前后防撞鋼梁運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材并設(shè)置吸能盒，車身高強(qiáng)度鋼比例高達(dá) 48%，這些設(shè)計(jì)能有效吸收和分散碰撞能量，最大程度保護(hù)車內(nèi)人員安全。

東風(fēng)風(fēng)行 S500 憑借豐富的主動和被動安全配置，以及合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為駕乘者打造了一個(gè)全方位的安全防護(hù)網(wǎng)，無論是日常出行還是應(yīng)對突發(fā)狀況，都能給予人們足夠的安全保障，讓每一次出行都更加安心。